近日，臺州出入境檢驗檢疫局港口處處長王銀光帶領工作人員鄭艷濤和徐意，搭乘海巡1161號艇，往海門港外駛去。他們此行的目的，是對兩艘由我市船企生產的新船進行出口前的最后“體檢”。　　“根據世界衛生組織的要求，出口的船舶，都需要具有《船舶免于衛生控制措施證書》才可以在國際上航行。這就像是船舶的健康證。”王銀光向記者介紹說，檢驗檢疫人員就是檢查船舶“健康”的大夫。
　　船舶制造是臺州的重要產業之一，王銀光說，為了支持船企出口，臺州檢驗檢疫部門作出承諾，把出口前進行現場檢驗檢疫的時限從規定的15天以內提速到了3天以內。
　　經過15分鐘的劈波斬浪，當天第一艘需要檢查的油輪出現在海巡艇的前方。“這船有4000噸，名叫海馬號，是臺州宏達船舶有限公司制造的，出口到非洲的尼日利亞。”船方代理告訴記者。
　　帶上手套，穿上救生衣，沿著懸梯，鄭艷濤和徐意登上了這艘新船。用英語和外籍船長一番寒暄后，兩人掏出檢查清單開始了例行工作。
　　“我們主要是檢查設備、衛生和食品情況。”徐意說。垃圾是否收集、有無鼠患、食品是否冷藏……從船長室、水手間、廚房，到食品倉、冷藏室、餐廳和醫務室，在狹小的艙室里，兩名檢疫人員依據世衛組織的詳細標準，仔細檢查著每一處角落。
　　“檢查的目的，就是保障從我們這兒出口的船舶在航行過程中不會發生食品中毒、疾病疫情等事件，同時阻止疾病、有害生物等在國境線的傳入傳出。”王銀光說。
　　正當王銀光等人順利完成對兩艘出口船的檢驗檢疫時，在岸上，臺州出入境檢驗檢疫局港口處工作人員朱圣波和姜興旺也在海關監管區的集裝箱貨物查驗場所忙碌著。
　　一批進口自日本的廢舊金屬，裝滿了14個集裝箱，一字排開正等待檢查。“作為臺州再生金屬產業的主要原料，進口廢物原料存在著放射性檢測超標的可能。”朱圣波說。
　　其中一個集裝箱已被打開，接受“掏箱”檢查。姜興旺手持便攜式放射性檢測儀，在一袋袋廢硅鋼片和廢黃銅片上左右探測，雙眼密切地關注著檢測儀指針的變化。
　　姜興旺說，一天下來，他們兩個人要檢查近200個集裝箱。“今年到目前為止，已經有9批日本進口廢物原料，因為被檢測到放射性超標而退回，保障了我們臺州相關企業的生產安全和效益。”