5月9日上午，連云港至阜寧內(nèi)河集裝箱航線正式開通。這條綠色航線的開通，標志著連云港港集裝箱內(nèi)河運輸邁出了實質(zhì)性的一步，將促進該港集裝箱內(nèi)河運輸及海河聯(lián)運發(fā)展，提升內(nèi)河運輸市場認知度與競爭力，降低物流運輸成本。　　據(jù)了解，本次首航項目共運輸24個標箱，分2艘船舶運載，貨種為石材。貨物在位于主體港區(qū)的凱遠場站裝箱后運至新云臺碼頭，然后再通過內(nèi)河運至鹽城阜寧港。
　　海河聯(lián)運是我市近年來著力發(fā)展的物流行業(yè)品牌。擁有發(fā)達的內(nèi)河航道網(wǎng)，并通過內(nèi)河實現(xiàn)連云港港海河聯(lián)運是連云港港區(qū)別于青島、日照等鄰近港口的競爭優(yōu)勢。有關(guān)專家表示，海河聯(lián)運完善了連云港港的集疏運體系，利用并發(fā)揮海河聯(lián)運功能，是目前市場激烈競爭環(huán)境下的重要戰(zhàn)略舉措。
　　隨著內(nèi)河航道網(wǎng)的不斷完善，目前，新云臺公司的市場輻射范圍已經(jīng)延伸至江蘇、浙江、山東、上海、安徽等地。為了吸引更多的船舶到碼頭裝卸貨物，新云臺公司充分利用貨物的對流，采集貨物信息，主動為靠泊船舶提供配貨服務，以船爭貨，實現(xiàn)了船舶的重來重走，降低物流成本。同時，該公司還加強工藝的革新，創(chuàng)新棧橋裝卸工藝，用門機代替翻斗車進配艙，平均每條船裝卸時間縮短10分鐘。