□ 林益

　　作為山東省會城市、區域中心城市和全國21個物流節點城市之一，濟南擁有發展現代物流業的獨特優勢、巨大潛力和廣闊前景。去年，全市物流相關產業完成固定投資264.3億元，占全市固定投資總額的16.6%，比重位列全省17市第一位。濟南物流的發展也得益于如蓋世物流等領頭羊企業的帶領。

　　物流產業發展提速、后勁十足是濟南的特點，除濟南市委、市政府的重視和支持外，更源于物流企業的自主創新能力。作為城市物流的“心臟”，物流園區的建設提升關系重大。談起濟南本地物流的開始，就不得不講山東蓋世物流集團。15年前，還沒有人知道什么是“物流”，更不知道什么是“現代物流”。一切是開始于一個村干部帶領著一群農民探索出一條現代物流園區發展的模式。

　　創新理念

　　見證從無到有

　　新事物來自新認知，新模式源于新思想。在從上海返回濟南的飛機上，一篇“濟南配貨黑洞多”的新聞報道，讓蓋世物流集團董事長蓋守群從思想上發生了變化。“濟青高速、京福高速、歷山路、外環路的修建，在占用村里土地的同時，也將帶來致富機遇，于是便有了建配貨中心的想法。”就這樣，一個前所未有的計劃形成了。當然，那時的蓋守群也沒想到，就是這個模式在日后開啟了濟南發展現代物流之門。

　　雖然當時村里只有30萬元資金，但有創新就一定有風險，艱苦擋不住吃苦吃慣了的蓋家溝人。蓋守群帶領村“兩委”一班人東湊西借，籌集了3000萬元。緊接著大家開始學政策、跑貸款、搞集資、找客戶，經過沒黑沒白的工作，配貨中心辦公樓、招待所蓋起來了，倉庫、停車場、交易大廳建起來了。10個月的摸爬滾打，10個月的血汗傾注，一個6萬平方米的配貨中心橫空出世，蓋世集團有了雛形。

　　蓋世物流憑借著15年如一日的誠信經營、個性化服務，已發展成為占地面積達7000余畝，集倉儲貨運、信息交易、停車食宿、商貿展示等功能于一體的全國規模最大的綜合性物流園區之一。在此基礎上，又探索并創立了儲運、流通、綜合服務三大功能園區互為依托、優勢互補的運作模式，成為全國倉儲物流和商貿物流的典范企業。

　　創新思路

　　率先北跨成功

　　北跨戰略實施，成為濟南發展規劃中又一大手筆。城市的北跨關鍵在于產業的北跨，而第一個跨過黃河的產業恰恰是物流業。蓋世物流在濟陽、齊河的兩大物流園區的相繼建立，正證明了思路創新所帶來的北跨成功。

　　當蓋世物流園區的規模越來越大，越來越多的問題也隨之而來。由于原來屬于郊區的零點高速附近地區已漸漸成為城區，土地價格也與日俱增。幾百萬元一畝的土地用于物流園區，利潤將很低，已經不再合適。所以，蓋世物流事業要再向前大發展，必須要走出去。

　　經歷了幾個不眠夜后，蓋守群提出了整個集團的新發展思路，那就是向“河北”進軍。雖然有許多人抱有懷疑，但是憑借蓋世集團這15年的發展歷程，他們還是愿意義無反顧地跟著這位企業家走。“第一站，齊河!”借著濟南市北跨戰略的東風，位于齊河占地5000畝的冠威物流園區和位于濟陽占地500畝的濟北物流園區相繼建成并投入使用，標志著了蓋世集團搶先北跨的成功。

　　園區北跨，一方面解決了土地制約，滿足了客戶要求;另一方面也利用自身的經驗和資源，有力促進了當地經濟的發展。無論是齊河園區還是濟陽園區，由于物流企業的大量進駐。不僅增加稅收，還促進就業，對當地經濟有著明顯的拉動作用，很快把人氣帶起來了。”搶先北跨的舉措，蓋世物流再一次成為濟南物流的風向標，并帶動了佳怡物流、鵲華集團等大型物流企業相繼走出北跨的步伐。

　　創新規劃

　　創建總部園區

　　蓋守群告訴記者，“蓋世物流發展之初的策略是攤煎餅，先占住地盤，抓住資源，再發展。”其實，在蓋守群做此總結的時候，一幅總部型物流園區的宏偉畫卷已呈現在他的心中。蓋世物流準備在現有的園區位置建蓋世大廈和蓋世摩爾城，打造國家級物流總部基地，形成商貿物流和農業物流龍頭，更好地服務濟南和周邊城市，新一輪園區的升級改造正在逐步展開。

　　目前，蓋世集團儲運、流通和綜合服務三大運營園區模式初步形成。其中，儲運園區以物流為核心，流通園區以蓋世物流農貿大市場、蓋世冷鏈物流平臺、蓋世五金機電市場為核心，綜合服務園區則側重為市場業戶做一體化配套服務，為客戶提供全方位的綜合服務。

　　根據新規劃，蓋世物流片區將促進原有物流產業升級，投資建設國際化、綜合性商貿物流集群，不斷拓展物流服務領域，構建以物流金融為核心的新的經濟增長點。同時，在現有20萬噸冷庫群的基礎上，把山東蓋世冷鏈物流平臺打造成全國規模最大、設施最好、服務最優的農產品冷鏈物流配送中心。繼續高起點規劃建設齊河、濟陽兩個新建物流園區，爭取在五年內將齊河園區建設成世界一流的國際物流城。

　　作為山東省唯一一家集5A級物流企業、中國物流示范基地、中國物流百強企業和中國物流產學研基地四項殊榮于一身的物流企業，蓋世集團自2005年起累計投入5000多萬元用于園區信息化建設，本著統籌規劃的原則，打造蓋世物流數字化物流園區項目。數字化物流園區項目由一體化整合平臺、公共信息服務平臺、物流作業管理平臺、企業內部管理平臺及智能化配套支持平臺等部分組成。

　　創新管理

　　鑄就百年基業

　　濟南經濟的發展不能缺少大型骨干物流企業，而大型骨干企業與小型企業不同，更需要的是管理和創新。為鑄就百年基業，蓋世物流的管理創新無處不在。

　　在2月21日召開的集團年度總結大會上，副總經理蓋忠琳就做過題為《改革創新增效益，穩中求進促發展》工作總結報告。針對集團發展中存在的一些問題，提出為應對新的發展形勢，集團組織架構、管理流程急需調整優化，人才梯隊建設亟待加強;公司軟硬件設施需要改善，各業務部門招商水平、服務水平急需提高等方案。

　　此外，蓋世物流還定期舉行配合人力資源培訓活動。將黨建融入企業管理之中，是眾多知名企業的做法，也是蓋世集團的優良傳統，為將這一傳統發揚下去，集團時常邀請市區黨校教授、國家知名院校專家，給全體員工上黨課，教授傳統文化，以人為本，從全新的層面去解讀《弟子規》傳統文化經典，用《弟子規》的理念來來衡量員工的行動，以《弟子規》的規范做為員工的行為標準。

　　去年，為強化內控體系建設，公司加強監督檢查力度，降低融資成本，合理控制費用，對經濟合同嚴格把關，做到核算到家、管理到位，減少不必要的經濟支出，成本控制取得明顯成效。公司資產管理系統也上線運行，進一步完善了固定資產管理體系。為提高員工整體素質，調整優化組織架構，集團于2012年下半年啟動了新一輪人力資源變革工作，目前該項工作正在積極、穩步推進，公司將力求通過此次管理變革，進一步優化人員素質，加強后備人才培養，全面提升公司管理水平。

　　秉承著不斷提升企業自主創新能力的精神，蓋世物流集團也摘得了“中國物流管理創新型企業”桂冠，為鑄就百年基業培養了更多專業人才，創造了堅實的基礎。