在渝洽會開幕之際，昨天，“重慶-東盟南向國際物流大通道商務懇談會”舉行，國家發改委、商務部、重慶市人民政府、廣西北部灣經濟區和云南省交通廳負責人，以及泰國、新加坡、柬埔寨、菲律賓的政要及商會負責人首次齊聚一堂，共商謀劃已久的重慶-東盟南向國際物流大通道建設大計，并共同啟動了這條國際大通道的對話和建設機制。重慶欲以位于巴南區南彭街道的重慶公路物流基地為起點，演繹“重慶人下南洋”的故事。 
　　巴南要做橋頭堡
　　基于重要的戰略考慮，規劃控制面積30平方公里的重慶公路物流基地，建成后將成為集“多式聯運、現代倉儲、貨運配載、展示交易、增值加工、城市配送”等功能于一體的公路樞紐型經濟集聚區，是重慶市唯一的國際級樞紐型公路綜合性物流平臺。
　　昨天的懇談會如愿獲得三項重要成果：其一，推動重慶市與沿線省份及東盟各國探討推動“大通道”建設的方略和機制，發布了重慶與廣西、云南交通部門達成的物流大通道合作協議。其二，重點推介重慶公路物流基地在其中的重要戰略地位，并力爭促成“第一站”。其三，搭建這條大通道沿線企業的交流、合作平臺。
　　巴南力挺“西南翼”
　　2012年，“西南翼”重慶-東盟市場貿易額達98.2億美元，東盟已成重慶最大的貿易伙伴，預計到2020年貿易額將達500億美元。這條國際公路物流大通道能將更多東南亞的水果、食物、木材等產品運到重慶，而機電、建材、汽摩等“重慶特產”也將更為便捷地直抵東南亞。
　　巴南區委書記李建春說，在2011年，重慶市政府就確定了建設“一江兩翼連三洋”國際物流大通道的戰略規劃，力圖撐起內陸開放高地的崛起。其中，“一江”、“西北翼”即渝新歐鐵路業已開通。
　　巴南轉型商機薈萃
　　這次巴南區參展渝洽會除了推介重慶公路物流基地以外，還推出生態健康示范區、文化休閑購物區、商貿物流功能區、新興產業聚集區、山水城市風貌區五大招商平臺。簽約項目涉及工業、城市開發、商貿、農業、金融等五大類16個項目，簽約總金額約308.6億元。