□陳熹
    從14日召開(kāi)的湖北省“公路港”建設(shè)座談會(huì)上獲悉，湖北省擬建8~10個(gè)“公路港”，以適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的需求。專家評(píng)價(jià)，此舉有利于提高公路運(yùn)輸組織化程度和物流效率、規(guī)范公路貨運(yùn)市場(chǎng)，形成更合理的物流發(fā)展格局，也將對(duì)湖北省轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重要意義。
    湖北省將選擇武漢、襄陽(yáng)、宜昌、十堰、鄂州、荊州、孝感、隨州等物流園區(qū)基礎(chǔ)較好的地方，對(duì)現(xiàn)有園區(qū)提檔升級(jí)，使之成為集交易中心、信息中心、專業(yè)運(yùn)輸中心、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、流通配送中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、政府管理服務(wù)等功能于一體、類(lèi)似于碼頭港口的“公路港”。
    目前，武漢匯通公路港、孝感華中錦龍物流園、宜昌愛(ài)奔物流園，廣州林安集團(tuán)十堰物流園、十堰許家棚物流園區(qū)等公路港項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工，武漢物流交易所已啟動(dòng)前期工作，浙江傳化集團(tuán)武漢基地、林安宜昌基地已簽訂協(xié)議。