北京新機場建設將京津冀經濟發展聯系得更加緊密。昨天，北京市政協經濟委員會赴我省固安調研臨空經濟區建設情況，據有關負責人介紹，將建設占地220平方公里的空港新區，周邊五條高速公路連通北京新機場。 
　　在京開高速固安收費站出口處，一幢現代化的大樓屹立在路邊。這就是廊坊固安空港新城規劃館，這里距離北京市中心50公里，距離未來的北京新機場僅10公里。規劃館里，已有未來臨空經濟區的藍圖。 
　　新機場功能定位為綜合性、超大型機場，與現在的首都機場相對獨立運行，將形成雙樞紐模式特大城市多機場系統。廊坊市副市長李剛介紹，依托北京新機場，將建設占地220平方公里廊坊空港新區，而固安則是空港新區中的排頭兵。其中在新機場東側將建設占地115平方公里的空港新區主中心，重點發展戰略性新興產業和現代服務業。兩個副中心位于新機場南側，重點發展電子信息、裝備制造、航空物流等產業。 
　　據透露，在廊坊空港新區，周邊將建設高效快捷的交通樞紐，規劃建設以5條高速、2條城鐵、1條軌道為主體的“521”交通網絡。5條高速中，大廣(大慶到廣州)已建成通車、密涿(密云到涿州)正在建設、京臺(北京到臺灣)年底竣工，唐廊(唐山至廊坊)高速已列入冀津十二五路網規劃，而新機場場前聯絡線高速公路目前已完成規劃。 
　　另外，廊涿城際、京九客專兩條城際鐵路，以及廊坊高鐵站———新機場的軌道專線(新機場快線)，都將與北京新機場指揮部進行全面對接。 
　　有關人士表示，高效的交通網絡將使新機場與京津冀地區實現快捷連通。北京市政協經濟委員會負責人表示，新機場臨空經濟區的建設，將帶動京津冀經濟共同發展，承接首都職能轉移，減輕首都中心區壓力。( 來源: 中國公路網 作者： )