本報訊 贛韶鐵路 (江西贛州至廣東韶關)建設目前已經進入最后攻堅階段，預計今年年內全線建成，屆時我國南北兩條大動脈京廣鐵路和京九鐵路將實現對接，湖南也將新增一條出海通道。記者近日從衡陽獲悉，贛韶鐵路全線新建的14個車站，全部由衡陽大型鐵路施工企業中鐵二十五局集團二公司負責施工建造。
    贛韶鐵路東起京九鐵路江西贛州南康站，西至韶關火車站與京廣鐵路接軌，新建正線鐵路179公里。全線共設車站16處，其中新設車站14處。該鐵路設計列車時速160公里，項目總投資61.8億元，是連接京九和京廣兩大南北鐵路干線的重要聯絡線。
    贛韶鐵路建成后，將與京廣、京九、贛龍、龍廈鐵路一起，為江西、湖南及粵北地區構建一條新的出海通道，對促進中、東、西部優勢互補、協調發展具有重要作用。 （李春璞）