作為沿淮城市，近年來，蚌埠市積極謀劃“水運振興”工程，高度重視口岸建設和鐵海聯運工作，努力尋求港口資源利用的路徑，并提出明確要求。按照市委、市政府部署，市財政和商務等部門配合，去年12月10日，蚌埠口岸鐵海聯運工作正式啟動。當天，一輛標有“中遠集團”字樣的列車從蚌埠南貨場出發，駛向上海蘆潮港，為蚌埠和上海之間開通了一條便捷的集裝箱快速通道。 
　　鐵海聯運是蚌埠市主動服務外向型企業的一項具體舉措，它將鐵路和港口連為一體，內陸貨物從鐵路運輸到港口后無需再辦理其他運輸手續，便可直接裝船運輸。據市商務局有關負責同志介紹，為推動我市鐵海聯運發展，全市上下齊心協力，多次召開鐵海聯運工作協調會，并專門出臺鐵海聯運發展專項資金管理使用辦法，設立市級推進鐵海聯運發展專項資金，對通過鐵海聯運的集裝箱給予870元/箱的補助，鼓勵鐵海聯運發展。與此同時，市商務部門還積極聯系海關、鐵路等相關部門，成功爭取到運價下浮30%的優惠政策。蚌埠口岸辦則深入中糧生化公司、豐原集團、豪杰塑膠等進出口重點企業宣傳鐵海聯運，并大力爭取輪船公司和貨代到蚌埠口岸開展業務。
　　截至目前，蚌埠市已有中遠國際貨運公司、中海國際集裝箱運輸股份有限公司、東方海外集裝箱運輸股份有限公司等三家輪船公司和南京、蚌埠、合肥等地6家貨代企業在蚌埠口岸開展鐵海聯運業務。鐵海聯運工作的開展，對于蚌埠建設區域性特大中心城市、重返全省第一方陣、助推皖北乃至安徽外向型經濟跨越發展具有十分重要的意義。