湖南交通近5年發展成就輝煌得到“兩會”代表委員高度評價　　　　　 
　　2008年以來，湖南交通系統以打造中部省份立體交通樞紐為目標，堅持“綜合交通、兩型交通、智慧交通、陽光交通”理念，交通建設快馬加鞭，高速公路、農村公路、水運、航空等交通基礎設施建設碩果累累。　　　　　 
　　其中，全省高速公路通車總里程達到3969公里，92%的縣市區半小時可上高速；農村公路總里程19萬公里，鄉鎮通暢率100%；航道總里程達11968公里，居全國第三位；鐵路營業里程達到3695公里；民航方面，長沙黃花國際機場從2009年起連續4年旅客吞吐量突破千萬，挺進全球機場百強。軌道交通建設穩步推進，長沙地鐵2號線一期工程將于2013年率先開通運營。　　　　　 
　　對于近五年來湖南交通發展取得的這些成就，“兩會”代表委員也都深有感觸、倍感鼓舞。“兩會”期間，記者走訪了多個代表團，聽到最多的話當屬“交通越來越方便了”、“交通發展快，人民群眾得實惠多”。尤其是談到2012年贏得大豐收的湖南高速公路，代表們更是有著說不完的喜悅心情。　　　　　 
　　多位代表直言，“2012年一年時間就通車高速公路16條、1320公里，湖南高速取得的這些成就不得不說讓人為之震撼，大大提振了我們提速發展的信心”，“湖南高速公路的建設成就讓湖南人深感自豪”。　　　　　 
　　省人大代表、邵陽路橋董事長趙應華說，湖南交通的發展速度之快，是以前不可想象的，尤其是去年能建成通車16條高速公路，非常了不起，湖南人創造了奇跡。　　　　　 
　　代表委員們紛紛表示，2008年以來，湖南交通發展成就是大家有目共睹的，值得充分肯定。大家一致認為，湖南交通的快速發展以及取得的輝煌成就，在讓交通出行越來越便捷的同時，也給7000萬瀟湘兒女帶來了很多看得見的的實惠，同時有力帶動了物流、旅游等相關產業騰飛發展，為全省經濟社會發展貢獻出源源不斷的強勁動力。并期盼湖南繼續加快交通基礎設施建設步伐，方便更多百姓出行。　　　　 
　　　為湖南交通新發展建言獻策 建議加快多條高速公路的建設　　　　 
　　　在欣喜于湖南交通已有成就的同時，“兩會”代表委員們關注、討論更多的是對未來湖南交通發展的美好暢想和憧憬。　　　　　 
　　本次兩會上，結合全市經濟社會發展實際，邵陽代表團提交了一份《請求省人大代表、省政協委員呼吁解決邵陽市經濟社會發展若干重大問題和項目》的議案，分別就邵陽市東部城市群城鄉一體化建設、邵陽境內多條高速公路開工建設、邵陽武岡機場建設、啟動邵永鐵路擴能改造工程前期工作等問題提出了14條請求，其中涉及交通方面的建議多達9條。　　　　　 
　　目前，邵陽市還有7個縣（市）無鐵路、5個縣（市）無高速公路、4個縣（市）無國道通達，等級公路網密度僅2.1公里/百平方公里，水運不暢，空運仍為空白。特別是邵陽西部新寧、綏寧、城步等縣成為交通“死角”，無高速、無鐵路，基礎設施建設落后。　　　　　 
　　為此，邵陽代表團提請盡快開工湖南省武岡至靖州、新化至武岡、新白高速公路，加快建設邵陽至坪上高速公路，支持邵陽武岡機場建設，盡快啟動邵永鐵路擴能改造工程前期工作。　　　　　 
　　在永州代表團，來自永州市的劉湘凌等8名政協委員也同樣十分關注湖南高速公路建設。在向大會提交的《關于規劃建設衡道高速公路的建議》中提出，起于衡陽市區、止于永州道縣的衡道高速公路已列入湖南省“十二五”高速公路規劃項目，對改善湘南地區交通條件、優化全國和湖南省高速公路網，促進湖南以及中南地區對外開放、推進湘南三市國家級承接產業轉移示范區建設，加快區域經濟發展意義重大。建議將衡道高速公路納入國家高速公路規劃網，并在“十二五”期間開工建設。　　　　　 
　　同樣是著眼于高速公路發展問題，政協委員封金祥更加看重發揮高速公路的整體效益。在其提交的《關于督促兩廣盡快建設三條高速公路的建議》中，他指出，二廣、夏蓉、道賀三條高速公路是湖南省跨省出境的快速通道，更是承接產業轉移示范區建設，是加快湖南省、特別是永州發展的生命線。　　　　　 
　　“目前這三條高速公路湖南段都已建成通車，但這三條高速的廣東段、廣西段建設進展緩慢，道賀、夏蓉廣西段至今還沒有開工、二廣的廣東段，在粵北也還沒有開工，這將嚴重影響這三條道路效益的發揮，也將嚴重影響湖南經濟發展硬環境的改善，影響湖南的趕超崛起。”封金祥說。　　　　　 
　　為此，他建議湖南省政府、省交通運輸廳盡快與兩廣政府、兩廣交通廳、交通運輸部銜接，想盡辦法爭取兩廣加快這三條高速公路的建設步伐，以盡快改善湖南特別是永州的發展環境。　　　　　 
　　政協委員心系貧困地區交通發展 建議盡快開工建設桂寧高速　　　　　 
　　2013年是湖南省武陵山、羅霄山集中連片特困地區交通扶貧工作規劃實質性啟動實施的第一年。根據規劃，今年國省投入將達334.4億元，用于加快兩大片區內高速公路、水運重大項目建設等。　　　　 
　　　兩大片區交通發展問題也是來自郴州市的政協委員張麗娟心頭的牽掛。她將自己前期調研情況進行匯總，形成了一份《關于將桂寧高速東段資興—桂東延伸至遂川高速公路列入國家投資計劃并盡快開工建設的提案》。　　　　　 
　　在提案中，張麗娟介紹，桂東至寧遠高速公路東起郴州市桂東縣，西至永州市寧遠縣，線路全長約181公里。其中，桂寧高速東段延伸至江西遂川高速公路，東起江西省吉安市遂川縣，西至湖南省郴州市資興市，途經桂東縣，線路長154.5公里，預估算投資146.55億元。目前該項目已列入湖南省交通運輸“十二五”發展規劃，同時也編制列入了“十二五”高速公路網和羅霄山片區區域發展與扶貧攻堅規劃。　　　　 
　　　提案中，張麗娟詳細陳述了自己提請盡快開工建設桂寧高速這一建議的理由。她指出，長期以來，交通閉塞、大通道不暢通，是制約桂東經濟社會發展的最大瓶頸，出行難的問題十分突出。建設桂寧高速東段資興—桂東延伸至遂川高速公路，是促進中部崛起戰略的實施和促進羅霄山片區區域發展與扶貧攻堅的迫切需要；有利于完善國家公路交通網絡布局，是連接湘南地區和贛南地區的迫切需要；是加快井岡山革命老區發展、打造湘粵贛紅三角大旅游經濟圈的迫切需要。　　　　 
　　“因此建議相關部門將桂寧高速東段資興—桂東延伸至遂川高速公路列入國家投資計劃，并盡快開工建設。”張麗娟說。