聯(lián)邦快遞集團周三表示將停飛更多飛機，并警告稱重組工作在明年之前不會真正開始帶來回報。　　聯(lián)邦快遞集團是全球收入最高的航空運輸公司，該公司及其競爭對手一直受困于客戶偏好向海運這類較廉價的慢速運輸服務傾斜的趨勢，這種趨勢促使許多航空運輸公司整頓業(yè)務網絡。
　　聯(lián)邦快遞集團計劃讓一些飛機提前退役，并從7月1日起停飛更多亞洲至美國的航線；在3月份該公司就曾采取類似措施，當時該公司首次警告稱，低估了客戶傾向轉變對公司的影響。
　　聯(lián)邦快遞集團去年秋天推出了備受關注的重組計劃，該計劃側重于快遞部門，旨在在三年之內將利潤提高17億美元。該公司周三稱，大約3,600名雇員（主要來自美國快遞和服務部門）接受了自愿買斷，這也是重組計劃的一部分。