6月19日,據(jù)報(bào)道，國貨航上海—重慶—法蘭克福、上海—鄭州—阿姆斯特丹兩條貨機(jī)航線在包機(jī)試運(yùn)營三個(gè)月后轉(zhuǎn)為正班運(yùn)行，既完善了以上海樞紐始發(fā)的貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，又進(jìn)一步助力我國中西部城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　
　　轉(zhuǎn)為正班運(yùn)行后，這兩條貨運(yùn)航線每周班期不變，繼續(xù)使用B747-400貨機(jī)執(zhí)行。配合貨機(jī)航班和國航客機(jī)腹艙的運(yùn)營，國貨航在歐洲地區(qū)以法蘭克福、阿姆斯特丹等為中心，構(gòu)建了完善的地面卡車航班網(wǎng)絡(luò)，開通了300多條地面卡車航線，可以通達(dá)歐洲各國的130多個(gè)城市，從而能夠使發(fā)往歐洲各地或從歐洲各地始發(fā)的貨物快速運(yùn)抵或發(fā)出。
　　
　　目前，依托國航的全球航線網(wǎng)絡(luò)，國貨航在全球擁有250余條空運(yùn)航線，全球通航點(diǎn)達(dá)到156個(gè)。此外，在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地，還擁有664條國際地面卡車航線、114條國內(nèi)地面卡車航線作為貨機(jī)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，使貨物快速通達(dá)全球各地。