6月24日，記者從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉，我市新建的40萬噸中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，將于近期正式投運。該項目位于九龍坡區(qū)石板鎮(zhèn)，它的建成投運將使我市冷庫容量翻一番，并在重慶乃至整個西部地區(qū)，形成新的冷鏈物流市場格局。而對我市市民來說，冷庫容量的增加帶來的利好是，生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的供給將大增，同時儲運成本更低，未來海鮮也有可能成為本地隨處可見的“平價”產(chǎn)品。 
　　我國冷鏈物流發(fā)展水平不高
　　30%生鮮食品在物流環(huán)節(jié)腐爛
　　在西部，長距離冷鏈物流是一個“短板”。目前我市只有不到15%的食物是冷鏈運輸，而美國已達到85%以上。
　　數(shù)據(jù)顯示:我市本地涉農(nóng)物流企業(yè)，不到東部的五分之一，絕大部分企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務(wù)，無法形成完整的供應(yīng)鏈，這與冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施不足有直接關(guān)系。
　　“目前，重慶冷庫價格最高已經(jīng)超過每噸150元/月，而全國的平均水平僅為每噸60-70元/月。冷庫不足，使重慶地區(qū)冷庫租賃價格整體較高。”中國物流與采購聯(lián)合會的相關(guān)人士表示。
　　據(jù)介紹，冷鏈物流發(fā)展水平不高，使國內(nèi)每年有大量生鮮食品，在物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)腐爛，損失占總產(chǎn)量的30%。
　　針對本地冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，我市已出臺發(fā)展規(guī)劃，到2020年，要基本建成國家級冷鏈物流樞紐，在長江上游和西部地區(qū)的冷鏈物流服務(wù)功能也將顯著提升。
　　作為支撐本地冷鏈物流的重要支柱，中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，由重慶明品福物流有限責(zé)任公司投資建設(shè)。其占地800畝，冷庫容量40萬噸，總投資28億元人民幣，其中項目一期工程冷庫容量20萬噸，預(yù)計將于近期建成并部分投用。中心全部投用后，將成為國家級冷鏈物流樞紐和西部地區(qū)冷庫規(guī)模最大、最具市場影響力的冷鏈物流基地。
　　“僅這個項目的一期，就比目前整個重慶的冷庫容量還多。”明品福物流的相關(guān)負責(zé)人說，目前重慶的冷庫容量只有17萬噸，算下來人均冷庫容量僅6千克，相當(dāng)于全國平均水平的三分之二。按照規(guī)劃，2020年重慶人均冷庫容量將增至29千克，超過當(dāng)時的全國平均水平。
　　福建海鮮24小時運抵重慶
　　物流中心供貨價格降低
　　重慶農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面，正面臨巨大發(fā)展機遇。根據(jù)預(yù)測，2015年我市物流性冷庫需求，將達42萬噸，2020年這一需求將達59萬噸。“西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心的投運，將為本地冷鏈物流發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ)。”明品福物流的負責(zé)人表示。
　　據(jù)了解，該項目運營后，不僅能改變重慶市冷庫規(guī)模小、經(jīng)營分散局面，并可直接、間接提供3萬個就業(yè)機會，實現(xiàn)年交易額超過300億元人民幣以上，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟和社會效益。
　　此外，本地市民也將從中享受到更新鮮、低價、放心的海鮮與肉類食品。例如，從福建沿海捕撈上來的“生猛”海鮮，在高效的物流信息平臺支持下，通過冷藏車運輸，24小時內(nèi)就能順利抵達重慶，再通過中心的交易市場，直接向各大超市、賣場供貨，從而大幅減少分銷環(huán)節(jié)及倉儲成本，使海鮮市場價格降低10%以上。
　　“重慶火鍋的大部分食材，都是經(jīng)過凍庫配送，但目前火鍋海鮮類食材缺乏，且價格較貴，隨著冷鏈物流的迅猛發(fā)展，相信海鮮在重慶也將成為‘平價’產(chǎn)品。”明品福物流的負責(zé)人表示。