物流代收貨款亂象緣何屢禁不止?
2013-6-26 10:16:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□王紅正
隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展,大大小小的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。由物流公司代收貨款在行業(yè)內(nèi)也是非常普遍的現(xiàn)象,一些發(fā)貨企業(yè)及個(gè)人為了方便就會(huì)選擇物流代收貨款的方式。然而物流代收貨款亂象叢生也給廣大的發(fā)貨企業(yè)及個(gè)人帶來了困擾。物流代收貨款手續(xù)費(fèi)偏高,物流公司跑路等行業(yè)亂象時(shí)有發(fā)生,前不久鄭州順順貨運(yùn)公司人去樓空就是典型。鄭州市新天地社區(qū)稱,目前,已統(tǒng)計(jì)被欠款商戶300多家,涉及金額700多萬元。關(guān)于物流公司代收貨款跑路的丑聞也是屢見報(bào)端,物流公司代收貨款亂象為何屢禁不止?
首先,物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻過低成為了此類亂象頻發(fā)的主因。據(jù)了解,一些物流、快遞經(jīng)營戶須分別經(jīng)道路運(yùn)輸管理部門、郵政部門許可外(無需經(jīng)營資金,依正常程序申報(bào)即可獲批),只要有經(jīng)營場所(花幾百元租一間房屋),取個(gè)字號,雇一兩個(gè)人,最多兩三千元即可注冊個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營戶進(jìn)行經(jīng)營,如經(jīng)營需要車輛營運(yùn),臨時(shí)向外招租即可。準(zhǔn)入門檻低,許多物流公司成了“皮包公司”,這也為貨物的安全運(yùn)輸埋下了隱患。
其次,相關(guān)法律的缺失也讓一些不法分子鉆了漏洞。我國針對物流業(yè)的法律法規(guī)較少,尤其對于代收貨款這一塊,既沒有詳細(xì)的法律規(guī)定,也沒有相關(guān)的制約、處罰措施。如果配貨站將商戶的貨款視為自己的財(cái)產(chǎn)進(jìn)行支配,一旦挪作他用無法支付時(shí),就會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),最終卷款潛逃的風(fēng)險(xiǎn)也就無法避免。一些物流公司看準(zhǔn)的就是物流市場這塊法律不健全的“真空地帶”,有可乘之機(jī)。
再次,行業(yè)操作不規(guī)范、監(jiān)管缺失也是造成此類亂象的誘因。因?yàn)榘l(fā)貨人選物流企業(yè)發(fā)貨時(shí),基本不簽任何合同或協(xié)議,只憑物流公司的信譽(yù)。物流收貨后出具一張極不規(guī)范的托運(yùn)單,上面僅有發(fā)貨人、收貨人電話及貨物名稱、數(shù)量和價(jià)格,無物流公章、開票人姓名,更未對發(fā)貨期限、“代收貨款”時(shí)限及違約責(zé)任作出約定。在日常運(yùn)營中,工商部門批準(zhǔn)注冊后,除非是個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營戶超越經(jīng)營區(qū),平時(shí)很少進(jìn)行針對性的執(zhí)法監(jiān)督檢查。
最后,廣大的貨主自身安全意識淡薄也造就了此類亂象的頻發(fā)。在發(fā)貨時(shí)由于時(shí)間和距離原因,很多商戶不可能做到逐一前往收取貨款,于是就由物流企業(yè)代收貨款。貨主認(rèn)為如今都是貨到付款,假如買方商戶收到貨卻拒絕付款,就會(huì)給賣方帶來很多麻煩。而物流公司作為第三方,一手交錢、一手交貨,恰可彌補(bǔ)此缺陷。可是沒有想到,物流公司也有可能唱起“空城計(jì)”,拿了貨款“跑路”。
貨主蒙受巨額損失,物流業(yè)遭遇信任危機(jī)。經(jīng)濟(jì)上的損失還只是一筆表面賬,從深層次看,卷款風(fēng)波擾亂了物流配貨市場,引發(fā)了人們對這個(gè)行業(yè)的信任危機(jī),阻礙了物流行業(yè)的發(fā)展。因此,物流代收貨款亂象亟須遏制。
針對這些現(xiàn)象,筆者在此提醒廣大貨主,在選擇物流公司時(shí)一定要選擇信譽(yù)度高、經(jīng)營時(shí)間長、規(guī)模比較大的物流公司。而政府部門應(yīng)該提高物流企業(yè)門檻,引導(dǎo)、鼓勵(lì)正規(guī)企業(yè)大力占領(lǐng)市場,及時(shí)建設(shè)一個(gè)規(guī)范的信息平臺,暢通聯(lián)絡(luò)渠道。完善物流行業(yè)的監(jiān)督管理約束機(jī)制,對于服務(wù)能力差、投訴糾紛較多的物流企業(yè),可采取相應(yīng)的監(jiān)管措施。同時(shí),對于物流行業(yè)相關(guān)法律要及時(shí)地健全和完善,政府職能部門不僅要做到有法可依、有法必依,而且要執(zhí)法必嚴(yán),違法必究,讓法律為物流行業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。最后,加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范操作,讓不法分子無機(jī)可乘,從而更大限度地保證貨主的權(quán)益。(作者系中國物通網(wǎng)編輯)