為改善包裹遞送服務(wù)并提高城市生活環(huán)境質(zhì)量，近日，TNT快遞布魯塞爾公司在城區(qū)嘗試使用電動(dòng)三輪車(chē)（cyclocargos）移動(dòng)站點(diǎn)，以代替原有的汽車(chē)運(yùn)輸。
　　作為區(qū)域試驗(yàn)的一部分，移動(dòng)站點(diǎn)將停放于坐落在布魯塞爾歐洲區(qū)最東部的du Cinquantenaire公園內(nèi)。TNT快遞在斯哈爾貝克、埃爾泰貝克、圣諾斯騰諾德城區(qū)的貨車(chē)屆時(shí)都將被取代。
　　TNT快遞表示，在一些交通擁擠區(qū)域，每周將消減900公里的汽車(chē)運(yùn)輸。二氧化碳排放和噪音的減少將有助于提高布魯塞爾的生活環(huán)境。
　　移動(dòng)站點(diǎn)兼顧儲(chǔ)藏和分揀雙重功能，可盛放11個(gè)包裹箱，每天將從TNT快遞在Brucargo的中轉(zhuǎn)站行駛到du Cinquantenaire公園停車(chē)場(chǎng)，然后就地固定。在途時(shí)，它只有普通貨車(chē)大小(14m x 2.5 m)，停放時(shí)將自動(dòng)展開(kāi)至14m x 6.5 m的最大尺寸。
　　移動(dòng)站點(diǎn)配備各種設(shè)備，被分隔為辦公區(qū)、裝載區(qū)、卸載區(qū)、處理區(qū)。庫(kù)房一側(cè)裝有可伸縮貨運(yùn)電梯，可與電動(dòng)自行車(chē)相連并裝卸包裹。電動(dòng)自行車(chē)在移動(dòng)站點(diǎn)卸載，在斯哈爾貝克、埃爾泰貝克和圣諾斯騰諾德城區(qū)進(jìn)行“最后一公里” 的包裹投遞，提高城市中心區(qū)客戶(hù)投遞速度。