宣城日?qǐng)?bào)報(bào)道，炎炎烈日之下，十幾輛工程車和部分工作人員正頂著烈日，在宣貍公路幾處尚未完成路面鋪設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，有序開展收尾工作。道路兩旁的防護(hù)欄、道路中央的綠化隔離帶也已開始搭建，行駛在整條新宣貍公路上，大有越走越通暢之勢(shì)。 
　　據(jù)了解，宣貍公路改建工程從宣城到貍橋依次劃分5個(gè)標(biāo)段，1標(biāo)是整個(gè)工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)，進(jìn)度相對(duì)較慢；4、5標(biāo)段則進(jìn)展喜人，路上隨時(shí)都能看到過(guò)往的車輛。按照整個(gè)工程規(guī)劃，5月底，1標(biāo)完成行車道瀝青下面層及非機(jī)動(dòng)車道水穩(wěn)層鋪設(shè)，全部1標(biāo)路面工程6月底完工。除此之外，2、3標(biāo)段剩余瀝青路面及整條道路的綠化和附屬工程也都將在6月份相繼完工。 
　　據(jù)介紹，路面鋪設(shè)受天氣影響很大，如今宣貍公路改建工程的項(xiàng)目承建單位為提高工作效率，早日實(shí)現(xiàn)通車，在高溫下實(shí)行了加班加點(diǎn)作業(yè)。與此同時(shí)，項(xiàng)目承建單位加強(qiáng)了人車調(diào)配、后勤保障及安保措施，在追求進(jìn)度的同時(shí)確保道路施工的質(zhì)量和安全。 
　　宣貍公路自2011年1月開工以來(lái)，截至今年4月底，累計(jì)完成工程實(shí)體投資6.43億元，占合同金額的82.6%，項(xiàng)目總投資10.07億元，占概算91%。 
　　華麗轉(zhuǎn)身的新宣貍公路，無(wú)處不彰顯著兩年多來(lái)的改建成果，顛簸成為歷史，綠色映眼而來(lái)，宣城市交通網(wǎng)絡(luò)中重要一脈即將通車。