近日來，馬云組建的“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)科技公司一直備受關(guān)注。不僅是由于“菜鳥”這個(gè)新奇搞怪的名字，也是由于馬云這個(gè)人。前段時(shí)間，馬云卸任阿里巴巴CEO一職，退居二線，這讓很多人都深感意外。眾所周知，想要獲得成功本就是件困難的事，而想要放棄成功則更是難上加難。因此馬云此舉讓很多人都覺得不敢相信。而近期的“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，馬云所擔(dān)任的也不是總裁，據(jù)馬云說，他還不算付出，只擔(dān)任董事長(zhǎng)的職位。據(jù)了解，此次的網(wǎng)絡(luò)科技公司的組建，以順豐為首的不少民營(yíng)跨地企業(yè)也在其中。　　當(dāng)被問到組建這間公司的原因時(shí)，馬云表示，在2012年的雙十一節(jié)期間，他做了191億，這是個(gè)奇跡，但是更大的奇跡是居然在一天以內(nèi)運(yùn)出去7800萬的包裹，這個(gè)包裹背后是無數(shù)的人把自己的全家的老小全部發(fā)動(dòng)起來把這些貨發(fā)出去，沒有讓中國的物流搞癱。的確，據(jù)了解，順風(fēng)速運(yùn)在去年的雙十一期間，每一個(gè)一線快遞員日首日達(dá)到上千，但是可想而知其背后的付出會(huì)有多辛苦。
　　他表示，包裹多的問題其實(shí)是目前所要面對(duì)的較大的問題之一。現(xiàn)在的中國大概每天是2500萬個(gè)包裹左右，他預(yù)計(jì)，未來十年以后每天會(huì)有2億支包裹。這是個(gè)常人無法想像的巨大的數(shù)據(jù)，因此如果想要把這個(gè)流程繼續(xù)持續(xù)下去，那么就需要一家更為龐大的網(wǎng)絡(luò)科技公司進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定，而這無疑是一個(gè)更大的規(guī)模。
　　馬云強(qiáng)調(diào)，阿里巴巴不會(huì)跟快遞公司搶生意。他表示，因?yàn)榘⒗锇桶蜎]有這個(gè)能力，但是這個(gè)物流網(wǎng)起來可能會(huì)影響所有的快遞公司今天的商業(yè)模式。他說，這個(gè)物流網(wǎng)出現(xiàn)后大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)以前認(rèn)為對(duì)的東西可能會(huì)不對(duì)了，因?yàn)樗�是完全基于互�?lián)網(wǎng)思考的。據(jù)悉，此次物流網(wǎng)組建當(dāng)中，也有像順豐跨地這樣的民營(yíng)企業(yè)，可以見得，阿里巴巴從此刻開始遍要正式進(jìn)軍快遞領(lǐng)域。