記者8日從廣鐵集團(tuán)獲悉，廣深鐵路新建石龍站即將開(kāi)通，廣深鐵路將與東莞輕軌在此實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁。自6月20日起，既有東莞火車(chē)站更名為常平站，廣深鐵路新建石龍站(建設(shè)時(shí)命名為新石龍，未開(kāi)辦營(yíng)業(yè))命名為東莞站。 
　　據(jù)了解，即將開(kāi)通的石龍站(6月20日起更名為東莞火車(chē)站)建成后近期年輸送旅客量為1000萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期為2000萬(wàn)人次，將成為珠三角重要的客運(yùn)中心。
　　東莞為“廣東四小虎”之一，素有“世界工廠”之美稱(chēng)，2012年GDP達(dá)到5010.14億人民幣，位居廣東第四名，僅次于廣州、深圳、佛山。高鐵、普鐵以及正在修建的珠三角城軌都接通東莞。廣深港高鐵在東莞境內(nèi)設(shè)有虎門(mén)站。廣深鐵路、廣梅汕鐵路與京九鐵路在東莞交匯，呈人字形于常平鎮(zhèn)分別向南、北和東部伸延。
　　廣深鐵路東莞段長(zhǎng)56公里，途徑石龍站、東莞站(6月20日起更名為常平站)、樟木頭站。廣梅汕鐵路東莞段長(zhǎng)23公里，途徑東莞站(6月20日起更名為常平站)、東莞東站。京九鐵路在東莞境內(nèi)設(shè)有謝崗、東莞東、樟木頭、塘廈4個(gè)站。