今年初以來，嘉興內河港多用途港區(qū)一直處于繁忙當中。記者從嘉興市港航局獲悉，今年上半年，嘉興內河國際集裝箱碼頭共完成集裝箱吞吐量70585標箱，同比增長41.7%。6月份當月完成集裝箱吞吐量13174標箱，再次刷新該碼頭開港以來月度吞吐量最高紀錄。 
　　嘉興內河國際集裝箱碼頭沿杭申線南側順岸而建，航道水深2.5米，碼頭總投資4.4億元人民幣，港區(qū)占地面積32.6萬平方米，碼頭岸線570米，擁 有10個千噸級集裝箱、件雜貨泊位。同時，港區(qū)有1.4萬平方米管理用房，海關、國檢、海事進駐港區(qū)，是浙江省第一個水陸口岸。“船舶可由此東達上海，西至湖州，北上蘇州、無錫、常州通長江，南下杭州、金華、寧波、紹興，交通便捷，航道條件良好。”據(jù)嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹，從2010年11月運行以來，港口吞吐量迅猛增長，去年5月份吞吐量達到10473標箱，首次實現(xiàn)單月破萬，今年6月份吞吐量達13174標箱，再次刷新紀錄。 
　　“發(fā)展內河集裝箱運輸，不光減少了物流成本，還減少了污染排放，增加了環(huán)境效益。”市港航局相關負責人稱，船舶運輸最顯著的優(yōu)點在于運量大、成本低，集裝箱水運能節(jié)約30%至40%的物流成本，這吸引了很多企業(yè)棄陸從水。另外，嘉興內河港多用途港區(qū)通過優(yōu)化場地、流程，運營效率得到提高，輻射范圍進一步擴大，客戶的認可度也不斷增加。同時，內河港多用途港區(qū)具有水陸口岸功能，可就地報關報檢，在家門口享受交貨、報關、檢驗檢疫“一條龍”服務，對嘉興外貿企業(yè)有很大的吸引力。 
　　“內河港多用途港區(qū)開港以來發(fā)展很快，今年的目標是完成12萬標箱，力爭突破15萬標箱。”嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹，作為浙江省海河聯(lián)運的樣板示范項目和省內首個內河水陸口岸，嘉興內河國際集裝箱碼頭目前經(jīng)營形勢良好，港區(qū)憑借內河水運方便、快捷、低成本的優(yōu)勢，主攻紙業(yè)、木材、玉米、白糖等貨源市場，嘗試第五方物流，組建供應鏈，實行產(chǎn)、供、銷、港、航、貿營銷一體化，同時通過為客戶提供定艙、報告、報驗、D-D等服務，真正做到了“一條龍”服務。 
　　記者了解到，嘉興市還將充分發(fā)揮海河聯(lián)運優(yōu)勢，積極發(fā)展內河集裝箱運輸，引導扶持物流業(yè)發(fā)展，繼續(xù)深化港口結構調整，鼓勵社會投資建設專業(yè)化、規(guī)模化內河碼頭，加快推進海寧環(huán)城河（海昌）作業(yè)區(qū)、嘉興市現(xiàn)代綜合物流園南區(qū)浙江上物嘉興鋼材服務中心碼頭等港口項目。 
　　（本文來源:嘉興在線—嘉興日報）