7月16日，受三十里風(fēng)區(qū)大風(fēng)天氣的影響，新疆維吾爾自治區(qū)交警部門對(duì)吐烏大高速進(jìn)行了交通管制，7月17日早上管制解除后，積壓的千余輛車陸續(xù)駛?cè)霝豸斈君R，致使烏奎連接線多路段出現(xiàn)擁堵，進(jìn)入市區(qū)的分流車輛也造成市區(qū)多路段車流量驟然增加。
13時(shí)30分，記者趕到烏拉泊立交，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到烏拉泊立交橋入口往烏奎連接線（G30線K3588處）一眼看不到頭的車龍，被堵車輛大多以貨車為主，烏奎連接線為雙向兩車道，路寬約7米多，三五成群的車主或站或坐在路邊，焦急地等待著，甚至有車主干脆躺在車?yán)锼X(jué)。
大貨司機(jī)段京蹲在路邊，顯得既疲倦又無(wú)奈。段京說(shuō)他從北京來(lái)，送貨到奎屯。原本預(yù)計(jì)今日11時(shí)到達(dá)，沒(méi)想到被困在這里已經(jīng)4個(gè)小時(shí)了，1個(gè)小時(shí)向前挪動(dòng)不到半公里，“貨主等著急了，一直不停地打電話催。”
“白天河灘快速路貨車限行，我們只能通過(guò)烏奎連接線去往目的地�！必涇囁緳C(jī)馮軍無(wú)奈地說(shuō)，烏奎連接線是他平日里常走的路線，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)擁堵，“但像今天時(shí)間這么長(zhǎng)、車輛這么多的擁堵場(chǎng)面，今年還是第一次。”
采訪中，被堵司機(jī)們說(shuō)，由于其車身長(zhǎng)，路面窄，根本不能調(diào)頭或拐彎，10分鐘挪動(dòng)不到百米距離，而他們惟一能做的也只有等待。
當(dāng)天12時(shí)，另一路記者在馬料地街路口看到，雖然此時(shí)一般是全天車流量最少時(shí)段，但西山片區(qū)居民出行的重要通道車輛驟然增加，從馬料地街方向過(guò)來(lái)的車輛已排成了長(zhǎng)龍。
在烏奎高速進(jìn)入西山的路口，從早上8點(diǎn)起就一直疏導(dǎo)交通的沙區(qū)交警大隊(duì)西山路中隊(duì)指導(dǎo)員張世兵告訴記者：“因?yàn)蹩B接線堵塞，很多從吐魯番方向到烏魯木齊的車輛也被堵在高速路上，而從烏魯木齊去吐魯番方向的車輛從西山進(jìn)入烏奎高速的入口就掉頭返回了。一些從烏奎高速下來(lái)的車輛和無(wú)法上烏奎高速的車輛都要從西山片區(qū)的騎馬山路、馬料地街和維泰路進(jìn)行分流，這就造成了這些道路自早8點(diǎn)起至現(xiàn)在交通流量都非常大�！�
而這些車輛進(jìn)入分流道路后又需進(jìn)入市區(qū)再分流，友好路、揚(yáng)子江路、河灘快速路由南向北方向等路段也因此車流量驟增。
12時(shí)30分，記者駕車從馬料地街與西外環(huán)路口駛往老滿城街，不到兩公里的路程，停停走走用了1個(gè)多小時(shí)，才到老滿城街與南昌路路口。
截至7月17日18時(shí)，記者從自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)高等級(jí)公路支隊(duì)了解到，烏奎高速、吐烏大高等級(jí)公路南線已經(jīng)恢復(fù)正常通行，吐烏大高等級(jí)公路北線甘泉堡立交至米東區(qū)方向由于清理1起事故現(xiàn)場(chǎng)，還在單向交通管制，預(yù)計(jì)當(dāng)日內(nèi)就可解除管制恢復(fù)通行。
