近日，記者獲悉，深圳至茂名的新建鐵路深茂鐵路將于年內(nèi)開(kāi)建。根據(jù)廣鐵集團(tuán)廣東西部沿海鐵路建設(shè)籌備組相關(guān)公告顯示，深茂鐵路將設(shè)18個(gè)車站，南沙在列。今后，南沙至東莞將更加便捷，而廣州到茂名的時(shí)間也將縮短在2個(gè)小時(shí)內(nèi)。 
　　將設(shè)18個(gè)車站南沙在列
　　據(jù)《新建深圳至茂名鐵路地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告》顯示，深茂鐵路東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽(yáng)江、茂名等7個(gè)地市，終點(diǎn)到茂名東站。在江門通過(guò)廣珠貨運(yùn)、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過(guò)廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)390.107公里，設(shè)站18個(gè)，包括5個(gè)高架站、12個(gè)地面站、1個(gè)地下站。而在18個(gè)途經(jīng)的車站中，將在南沙設(shè)一個(gè)站，公路鐵路跨珠江兩用大橋的選址也基本確定。而根據(jù)今年省第十二屆人大第一次會(huì)議的消息，深茂鐵路今年將啟動(dòng)江門至茂名段的相關(guān)工作，深茂鐵路將在年內(nèi)開(kāi)建。
　　據(jù)悉，建成后，從深圳到茂名將由現(xiàn)在的6~9小時(shí)減少至3小時(shí)以內(nèi)，而廣州到茂名的時(shí)間將由現(xiàn)在的5~8小時(shí)減少至2個(gè)小時(shí)。
　　南沙至東莞將更加便捷
　　此外，深茂鐵路工程之一的虎門公鐵兩用大橋于6月也正式進(jìn)入環(huán)評(píng)公示階段。根據(jù)前期研究成果，該工程采用鳧洲水道橋位方案，線路走向從沿江高速西側(cè)至虎門設(shè)虎門南站，斜跨太平水道至珠江口，于虎門公路橋下游約4.8公里處以橋梁形式跨珠江，沿南沙島南側(cè)邊緣向南，斜跨鳧洲水道，進(jìn)入龍穴島北側(cè)，再跨越蕉門水道進(jìn)入南沙站。據(jù)了解，虎門公鐵兩用大橋橋長(zhǎng)14.1公里，鐵路四線，公路6車道，為主跨980米雙塔鋼桁梁斜拉橋。大橋通車后，南沙去東莞將更加方便。