記者從市糧食局獲悉，國家發改委近日正式批準在成都市開展鐵路集裝箱散糧運輸試點工作。在沈陽、哈爾濱兩鐵路局轄區內符合條件的站點至成都市糧油儲備（物流）中心間開展鐵路糧食專用集裝箱運輸試點工作，并對鐵路糧食專用集裝箱運輸按現行糧食運輸優惠政策，免收鐵路建設基金，此舉將降低鐵路集裝箱散糧運輸成本。 
　　據悉，國家發改委確定了3條國家級散糧運輸試點通道，其中東北到成都通道是“北糧南運”散糧鐵路集裝箱運輸唯一通道。開通后，將在北方主產區與西南地區之間建立糧食流通的快速通道。
　　成都是西南地區主要的糧食集散地，也是重要的糧食轉化和消費地區，據統計，去年通過鐵路入川的糧食達1500萬噸，其中，成都占三分之一。成都的糧食物流量大，區位和交通優勢明顯，對四川乃至整個西南地區都具有強大的輻射作用和帶動作用，是國家重點打造的糧食物流節點城市。
　　鐵路集裝箱散糧運輸試點，能充分利用鐵路有效運力，徹底解決關外糧食進入瓶頸，降低糧食物流成本，保障糧食運輸和質量安全，減少糧食損耗。“點對點”、“門對門”的散糧配送服務，還能極大提高成都域外糧食流入能力，不僅對保障成都及西南地區糧食安全有重要的作用，對提高成都糧食產業的整體競爭力、拉動現代農業和相關產業的發展也具有重要意義。