本報訊 （記者張穎川通訊員李圣）寧杭、杭甬高鐵開通前夕，中國北車生產的第107列CRH380BL型高速動車組交付鐵路運營部門。至此，中國北車已經有54列CRH380BL型高速動車組云集長三角。在未來的兩個月內，還將有7列CRH380BL型高速動車組增援長三角。屆時，中國北車將承擔長三角及京滬高鐵82%的運能，成為長三角“三線一樞紐”高鐵和京滬高鐵的絕對主角。
    據了解，目前國內在線運行的時速300公里以上的高速動車組共有635列（標準列），其中中國北車提供的CRH380BL、CRH380B型 高 寒 及CRH3C型高速動車組總計334列，占據52.6%的份額。中國北車也因此成為世界最大的高速動車組提供者。
    中國北車生產的高速動車組以結實可靠、乘坐舒適著稱，無論是在高鐵干線承擔超大客流、超高頻率的運營，還是在地理氣候條件復雜的環境中運營，均具有無可比擬的優勢。因此，中國北車的高速動車組承擔了京津高鐵、哈大高鐵100%的運營，擔當了中國最重要兩大城市京滬間82%的運能，在橋梁隧道密集、氣候多變的武廣高鐵承擔了70%的運能。