自去年9月金華海關與新疆阿拉山口海關首次開展區域通關合作以來，鐵路國際專列出口貨物量持續增長。據金華海關統計，截至今年5月底，共有55家企業253批次總值3913萬美元的貨物搭乘該區域通關國際快線出口。 
　　去年10月，裝載青年汽車集團生產的50輛雙源無軌電力公共汽車的一列火車從金華出發，直達哈薩克斯坦阿拉木圖市。這列火車經由滬昆線、京滬線、隴海線、新蘭線，從新疆阿拉山口邊境站進入哈薩克斯 坦。為幫助這批汽車順利通關，去年9月，金華海關和杭州海關工作人員一同前往新疆烏魯木齊海關協調，最終批準這批雙源無軌電力公共汽車在鐵路金華站裝車，金華海關采取區域通關方式報關后運至阿拉山口，經口岸放行出境。 
　　金華至阿拉山口的鐵路正常運行，對于把金華建成鐵路國際中轉站具有重要意義。義烏小商品、浦江紡織品、永康五金產品、紹興的布、臺州的水暖產品等，原來依靠集裝箱公路運輸到連云港，再從阿拉山口出境，現在可以直接從金華上火車運到阿拉山口出境，其效率和成本優勢明顯。 
　　實現區域通關，對于出口企業來說，能節省很多程序。比如，一批50輛汽車的貨物直接到邊境口岸報關，50輛汽車得報50票，非常不方便，而采取區域通關只要報1票就行了。這相當于金華海關把所有業務手續都辦好，阿拉山口口岸那邊直接放行就可以了。 
　　金華至阿拉山口的鐵路區域通關模式，依托于新歐亞大陸橋這個國際物流大通道，直通中亞，并轉運至俄羅斯、波蘭、德國等國，實現了內陸貨物在這條國際鐵路通道一次申報、一次查驗、一次放行。 
　　（本文來源：金華日報）