總部物流企業(yè)來漢，一次性將獲得500萬元“大禮包”。近日，武漢市政府出臺(tái)九大政策，吸引物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶。
    武漢市物流局介紹，此前，他們專門邀請(qǐng)了起草物流“國九條”的有關(guān)專家參與制定扶持政策，詳細(xì)比對(duì)十個(gè)同類城市后，出臺(tái)了“漢九條”，包括稅收、辦公用房補(bǔ)助、土地保障、高管待遇等。
    比如，新引進(jìn)的總部物流企業(yè)，給予一次性500萬元的開辦補(bǔ)助;新購、自建自用辦公用房，最高補(bǔ)貼500萬元;租賃辦公用房的，最高補(bǔ)貼200萬元;投資額1億元以上，按固定資產(chǎn)實(shí)際投入的5%實(shí)行項(xiàng)目貼息或者補(bǔ)助，最高500萬元。同時(shí)，企業(yè)高管人員納入武漢市“黃鶴英才計(jì)劃”“3551人才計(jì)劃”，享受人才落戶、子女入學(xué)、稅收獎(jiǎng)勵(lì)等相關(guān)扶持政策。
    當(dāng)然，武漢本土的物流企業(yè)也將獲得扶持。記者獲悉，武漢將重點(diǎn)扶持三類本土的“種子選手”，分別是較大經(jīng)營規(guī)模的大型物流企業(yè);主營業(yè)務(wù)突出、潛力較大的成長型企業(yè);以及從事供應(yīng)鏈管理、航空物流、港口航運(yùn)衍生服務(wù)等高端業(yè)態(tài)的創(chuàng)新型物流企業(yè)。到2016年，武漢要重點(diǎn)扶持20家本土物流企業(yè)做大做強(qiáng)。 （鄔紅波）
    記者觀察：此次武漢市出臺(tái)惠政，吸引總部物流企業(yè)入駐，與日前武漢市政府常務(wù)會(huì)審議并原則同意的 《建設(shè)國家物流中心的實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》）是相輔相承的。該《意見》指出，武漢市建設(shè)國家物流中心的主要目標(biāo)是到2016年末，全市社會(huì)物流總額達(dá)3.2萬億元，初步建成服務(wù)中部、輻射全國、影響世界的國家物流中心。
    近幾年來，隨著物流業(yè)愈發(fā)受到各級(jí)政府和社會(huì)的關(guān)注，一場(chǎng)爭(zhēng)奪國家級(jí)物流樞紐的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)展開。特別是在中西部地區(qū)，受益于產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，大量重量級(jí)的工商企業(yè)落戶，極大地帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展，也迫切要求提升物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平，吸引大型物流企業(yè)在當(dāng)?shù)芈鋺羯�根，便是一個(gè)有效的、常用的措施和競(jìng)爭(zhēng)手段。
    目前，提出建設(shè)國家物流中心并不是武漢一家，在中部，面臨著新進(jìn)崛起的鄭州，在西部，重慶對(duì)國家物流中心同樣志在必得。提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)能力，必定會(huì)促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。不過，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更需要統(tǒng)籌規(guī)劃，避免重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)資源。 (隋秀勇)