我省已啟動川南城市群鐵路建設前期工作，相應規劃已完成初稿，目前正征求各方意見，力爭年底取得重大進展。這是記者從8月21日召開的全省川南片區經濟形勢分析會上獲悉的。省發展改革委相關負責人認為，鐵路規劃建設將加速川南一體化發展。
　　“講問題、析原因、說優勢、談應對”。昨天上午，在川南片區經濟形勢分析會開始前，四川省副省長王寧先向與會人員提出發言要求。王寧給川南城市群一體化發展帶了兩個好消息：一個是北接成渝高鐵，南連成貴高鐵，串聯內江(微博)、自貢(微博)、宜賓(微博)、瀘州(微博)的川南城際鐵路，前期準備工作將有重大進展。二是對瀘州乃至川南、甚至全省都非常重要的隆黃鐵路，將爭取全線早日貫通。
　　四條鐵路
　　將于2030年前通車
　　據悉，為加快構建川南城市群之間的城際快速通道，四川將啟動川南城市群城際軌道交通網規劃編制工作。目前，川南四城涉及已規劃建設的高鐵達到四條：經過內江的成渝高鐵，經過內江、自貢、宜賓的綿遂內自宜高鐵，經過宜賓的成貴高鐵，經過瀘州、宜賓的渝昆高鐵。兩個城市的發改委負責人均表示，成仁自瀘高鐵的修建，將與其他四條高鐵形成高鐵網。川南四市將力爭在2020年，攜手邁入高鐵時代。
　　省發展改革委鐵路綜合處透露，根據初步規劃，川南城市群鐵路的總體布局是“五主四輔三聯五支”，其中，先期將新建四條鐵路：內（江）自（貢）宜（賓）鐵路、宜（賓）瀘（州）鐵路、內（江）瀘（州）鐵路和自（貢）瀘（州）鐵路。這四條鐵路分別是規劃中的綿遂內自宜鐵路、渝昆鐵路、隆黃鐵路和樂自瀘鐵路的一部分，同時與現有的成渝鐵路，以及在建的成渝客專和成貴鐵路等線路一起，形成一個完成的鐵路網，其鐵路網密度在全省居前。這四條鐵路將于2030年前建成通車。
　　四城通行
　　將縮短至半小時內
　　川南城市群是我省最具活力、也是發育程度最高的城市群之一。省發展改革委相關負責人認為，鐵路規劃建設將加速川南一體化發展。以內江到宜賓為例，如果內自宜鐵路建成，兩地之間的通行時間將縮短為半小時甚至更短，而內江到自貢之間更是10分鐘時間。這將大大方便沿線三座城市之間的人流、物流的來往，加快經濟發展。不僅是內江到宜賓，如果上述鐵路網建成，川南4市任何兩個市之間的通行時間都將縮短為半小時內。
　　省發展改革委明確，鐵路建設資金將采取多元投資、向社會資本開放的方式來遴選項目業主。