11日，記者從吉林省交通運輸廳了解到，為盡快恢復水毀交通基礎設施，保障交通運輸安全暢通，按照災后恢復重建的工作安排，省交通運輸廳派出公路專家組，深入全省受災較重的吉林、白山、遼源等地區，為加快恢復重建提供技術和政策等方面指導和支持。 
　　吉林省交通運輸廳對水毀公路恢復重建項目給予投資政策傾斜：國省干線搶險保通和水毀重建項目給予全額投資；縣級公路水毀重建項目執行“十二五”投資補助標準；鄉村公路水泥路、瀝青路、磚路、條石路每公里分別給予25萬元、20萬元、11萬元、11萬元投資；全毀農村公路大中橋和小橋每延米分別給予2.4萬元和2萬元投資；農村公路搶險保通的大中橋和小橋每座分別給予2.4萬元和1.2萬元的投資補助。 
　　吉林省交通運輸廳對恢復重建項目提出明確要求：2013年年底，國省干線公路、重要旅游公路完成路基、小橋、涵洞工程，完成大中橋梁下部工程及必要的安保工程；農村公路基本完成路基、小橋涵。爭取2014年9月底前水毀公路全部達到或高于災前水平。 
　　吉林省交通運輸廳要求各地實事求是核實災情，對存在弄虛作假行為的市(州)、縣(市、區)將不適用上述投資支持政策。