由中國中鐵六局集團呼和浩特鐵建公司承建的（正鑲）藍（旗）多（倫）鐵路二線吉爾哈達特大橋，經過參建人員180天的艱苦奮戰，提前10天完成施工任務，為全線按時架梁、鋪軌、開通創造了條件。 
　　吉爾哈達特大橋全長1.36公里，共有42個橋臺和橋墩，是全線重點控制性工程。橋址地質構造較為復雜，多數地段地表水充足，流沙嚴重，底層巖石堅硬，鉆孔難度大。
　　由于施工地區氣候惡劣，年平均5級以上大風至少在80天以上，且冰凍期時間較長，有效施工期只有5個月，再加上運輸距離較遠，給正常施工帶來諸多困難。
　　項目部認真勘察施工現場，多次召開會議，制訂出切實可行的施工方案并付諸實施。在施工中，項目部倒排工期，嚴把安全和質量關，對每道工序精細安排，減少天氣變化和周圍環境對施工的影響。
　　此外，各道工序施工人員密切銜接、配合，從細節入手，按照規范標準施工作業，真正做到萬無一失。截至目前，他們澆筑橋臺、橋墩等達4.7萬立方米混凝土，檢測合格率均達到100%。