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零售地產(chǎn)物流地產(chǎn)面對電商挑戰(zhàn) 建立合作實(shí)現(xiàn)互贏

2013-9-26 11:16:00 來源:新浪房產(chǎn) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
仲量聯(lián)行日前發(fā)布了關(guān)于中國電子商務(wù)市場的白皮書——《中國電子商務(wù):網(wǎng)購成為消費(fèi)新勢力》,此報(bào)告旨在分析電子商務(wù)的興起給中國的零售地產(chǎn)及物流地產(chǎn)行業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn),同時(shí)就開發(fā)商和運(yùn)營商如何在全新的市場環(huán)境中激流勇進(jìn)提出建議。

  電子商務(wù)在中國的發(fā)展非常迅猛。據(jù)波士頓咨詢集團(tuán)估計(jì),僅2011年中國就新增6100萬網(wǎng)民,且4300萬用戶首次嘗試網(wǎng)購。長遠(yuǎn)來看,至2020年,中國網(wǎng)購市場規(guī)模將超過1萬億美元,超越其他所有國家。

  仲量聯(lián)行大中華區(qū)研究部總監(jiān)、報(bào)告作者柯志謙(Michael Klibaner)表示,,當(dāng)前的主流觀點(diǎn)對零售地產(chǎn)市場的發(fā)展前景過于悲觀,盡管一些細(xì)分市場存在風(fēng)險(xiǎn),但零售業(yè)參與者們?nèi)钥梢耘c時(shí)俱進(jìn)、適應(yīng)環(huán)境從而獲得成功。與此同時(shí),電商市場結(jié)構(gòu)在向B2C(企業(yè)對消費(fèi)者)不斷轉(zhuǎn)型的過程中,將為物流倉儲(chǔ)行業(yè)創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇。

  在發(fā)達(dá)國家,電子商務(wù)的崛起早已證明其對實(shí)體零售業(yè)的強(qiáng)烈沖擊。在中國,盡管一些細(xì)分市場存在風(fēng)險(xiǎn),但當(dāng)前的主流觀點(diǎn)對零售地產(chǎn)市場的發(fā)展前景過于悲觀。仲量聯(lián)行大中華區(qū)零售地產(chǎn)部總監(jiān)鄧汝舜指出,我們認(rèn)為這些擔(dān)憂過分夸大了電子商務(wù)的威脅,同時(shí)也低估了不同類型實(shí)體店的抵抗力。簡單便捷的網(wǎng)購不會(huì)使實(shí)體零售業(yè)消亡,但某些零售業(yè)態(tài)確實(shí)將失去其競爭力。其中風(fēng)險(xiǎn)最大的一類要數(shù)那些低價(jià)且高度分散無品牌的大眾服飾,而以這些商品類型為主要租戶的低端散售型購物中心將最先受到?jīng)_擊,面臨大量租戶被市場競爭所淘汰。

  和低端散售型購物中心不同,那些整棟持有型購物中心的運(yùn)營者可以采用自上而下的策略來適應(yīng)大環(huán)境。綜合考慮主題、定位、市場推廣和技術(shù)因素,購物中心運(yùn)營者能夠?yàn)橄M(fèi)者提供不同的購物體驗(yàn),而這種體驗(yàn)是網(wǎng)上無法獲得的。中國以“逛街”為休閑活動(dòng)的傳統(tǒng)仍扎根于社會(huì),實(shí)體店購物在中國仍將繼續(xù)扮演一項(xiàng)重要的社會(huì)活動(dòng)。

  而對物流開發(fā)商來說,電子商務(wù)的發(fā)展毫無疑問是有積極影響的。作為中國最大的物流開發(fā)商,普洛斯(GLP)在其年報(bào)中披露,在其中國大陸可供租賃的倉庫面積中,電商租賃面積的占比已從2011 年年中的14% 上升至 2012 年末的20%。

  仲量聯(lián)行中國工業(yè)部總監(jiān)司徒藝(Stuart Ross)表示,物流開發(fā)商應(yīng)該意識(shí)到變革中的電子商務(wù)在未來將創(chuàng)造出更多的發(fā)展機(jī)遇。其中至關(guān)重要的變革當(dāng)屬B2C(企業(yè)對消費(fèi)者)網(wǎng)站的崛起。以往主導(dǎo)中國電商市場的C2C 模式并非倉儲(chǔ)需求的主要?jiǎng)右颍駷橹梗娚虒τ趥}儲(chǔ)需求的貢獻(xiàn)主要來自亞馬遜、1 號(hào)店和其他一些B2C 網(wǎng)站。越來越多的零售商開始在平臺(tái)網(wǎng)站上設(shè)立店鋪,同時(shí)建立完善自有網(wǎng)站,零售商需要更多的倉儲(chǔ)空間來滿足線上訂單需求。在線品牌和零售商們正積極擴(kuò)張,并不斷完善其在傳統(tǒng)一線城市之外的市場分銷能力;而作為物流開發(fā)商,則應(yīng)該關(guān)注位于新興消費(fèi)集群中心的主要內(nèi)地城市,并考慮在這些地區(qū)建設(shè)新的倉儲(chǔ)設(shè)施,以順應(yīng)未來的倉儲(chǔ)租賃需求。而線下零售商也需要通過建立更加集中的配送管理體系來完善供應(yīng)鏈,這同樣將對現(xiàn)代倉儲(chǔ)空間產(chǎn)生巨大需求。

  電商配送的另一重要趨勢是一些大型B2C平臺(tái)開始探索建立他們自己的物流網(wǎng)絡(luò),自行持有和管理倉儲(chǔ)設(shè)施。物流地產(chǎn)開發(fā)商將有機(jī)會(huì)利用他們的專長與電商建立互贏的合作關(guān)系。與電商合作不但能為開發(fā)商帶來優(yōu)質(zhì)租戶,同時(shí)也會(huì)因?yàn)槟軌虼_保優(yōu)質(zhì)電商租戶入駐而更容易從政府處獲得土地。

  柯志謙認(rèn)為,中國已成為電商大國,而電子商務(wù)市場的發(fā)展將改變商品消費(fèi)、購買、存儲(chǔ)以及配送的方式。開發(fā)商、品牌和運(yùn)營商只有走在電子商務(wù)的潮流尖端才能在改變與合作共贏中保持競爭力。

 
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