龍瑞高速公路距省委省政府要求通車的時間越來越緊，施工中究竟還存在哪些困難?建設(shè)進(jìn)展情況如何?需要政府做好那些協(xié)調(diào)服務(wù)工作?帶著對高速路的牽掛，10月4日正值國慶長假期間，德宏州委副書記、州長龔敬政，頂著熱辣辣的太陽，看路基、走橋梁、鉆隧道，全線調(diào)研龍瑞高速公路建設(shè)進(jìn)展情況，并提出了大干苦干110天，奮力實(shí)現(xiàn)“兩個確保”的要求。
　　10月的德宏，草木蔥郁，睛空如洗。龔敬政翻山越嶺來到來到第4標(biāo)段施工現(xiàn)場，站在山腰抬頭仰望，氤氳晨光中顯現(xiàn)的老團(tuán)坡一、二號特大橋氣勢恢宏，雄偉壯觀的橋墩高高聳立于懸崖峭壁之上，魏然橫亙在叢山竣嶺之間，工人們頭戴安全帽在墩頂上，或支模板，或綁扎鋼筋，或澆筑混凝土。龔敬政向施工人員詢問特大橋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)，了解了建設(shè)特大橋的施工難度。
　　龍瑞高速公路自2012年開工建設(shè)以來，特別是2013年3月24日省長李紀(jì)恒提出了“用兩年左右時間建成龍瑞高速”的要求后，德宏州各級黨委政府和相關(guān)部門積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作；指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，攻堅(jiān)克難，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。至今年9月30日路基土石方、軟基處治、路基防護(hù)、碎石樁、橋梁樁基、涵洞等工程均已完成了工程總設(shè)計(jì)的80％以上；完成投資占概算總投資的56.14％，其中控制性工程“三橋一隧”工程中的黑山門特長隧道已經(jīng)貫通；瑞麗江特大橋、老團(tuán)坡1、2號特大橋的主墩施工已完成，轉(zhuǎn)入上部施工階段。
　　在州委常委、常務(wù)副州長、瑞麗試驗(yàn)區(qū)管委副主任柳五三，州交通運(yùn)輸局局長閆信統(tǒng)及龍瑞指揮部負(fù)責(zé)人的陪同下，龔敬政先后“逛”了南天門隧道、南天門特大橋、拉懷段、三臺山隧道、遮相立交區(qū)、黑山門隧道、瑞麗江特大橋、瑞麗西帕色河立交區(qū)等。龔敬政一路走一路看，一邊了解情況，一邊不時用手機(jī)拍照火熱的施工現(xiàn)場；當(dāng)龔敬政來到拉懷段看到平整的水穩(wěn)層時，龔敬政高興地說，龍瑞高速建設(shè)真是一個月一個樣。
　　當(dāng)龔敬政了解到目前高速路上德宏境內(nèi)有4個服務(wù)區(qū)，共計(jì)征地614畝，其中瑞麗服務(wù)區(qū)60畝的丈量工作已完成，只因資金不到位無法補(bǔ)償給群眾致使施工單位得不到施工用地，龔敬政要求該補(bǔ)給群眾的要及時補(bǔ)給群眾，確保施工單位用地。當(dāng)龔敬政聽說因瑞麗未兌現(xiàn)姐勒村32戶村民土地置換承諾，21標(biāo)段預(yù)支場從8月22日起被村民阻工以至無法施工生產(chǎn)時，龔敬政要求政府要積極做好征地拆遷工作，多管齊下治理施工干擾，想法找到排除干擾的途徑，有效解決施工干擾問題。
　　龔敬政聽取了龍瑞高速公路指揮部總支書記、常務(wù)副指揮長王振華就工程存在問題的情況匯報(bào)后說，一路看來龍瑞高速公路建設(shè)進(jìn)展振奮人心。當(dāng)前建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)期、決戰(zhàn)期，時間寶貴，現(xiàn)正是德宏施工的大好時節(jié)，各施工單位要抓緊寶貴的施工時間推進(jìn)施工進(jìn)度，在奮力攻堅(jiān)“三座特大橋控制性”的“硬骨頭”工程的同時，苦干110天，努力實(shí)現(xiàn)“兩個確保”目標(biāo)，即確保明年春節(jié)前從拉懷到畹町段79公里的高速路建成；確保明年5月底前128公里龍瑞高速公路全線貫通。
　　龔敬政強(qiáng)調(diào)，要圍繞“兩個確保”目標(biāo)，解決好以下關(guān)鍵問題，一是確保公路“兩區(qū)”(服務(wù)區(qū)、立交區(qū))建設(shè)與高速路同時建成，政府要積極解決好服務(wù)區(qū)的施工用地問題，做到路通的同時服務(wù)區(qū)立交區(qū)也建成；二是在走訪群眾中要把建設(shè)高速公路是為促進(jìn)便民、利民和公共事業(yè)發(fā)展的積極因素宣傳到位、引導(dǎo)到位、溝通到位，對影響到群眾利益的補(bǔ)償費(fèi)要及時足額發(fā)放到位，同時對再三說服教育不予悔改仍阻撓、破壞施工的違法現(xiàn)象要采取堅(jiān)決、果斷措施嚴(yán)肅處理，確保良好的施工秩序環(huán)境；三是有關(guān)部門要積極與保山市及龍陵縣溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)龍陵段的建設(shè)，為確保拉懷到龍陵段的貫通做好前期工作；四是各級各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確分工，進(jìn)一調(diào)整、細(xì)化分工方案，形成合力；政府要廉潔高效地做好征地拆遷、施工環(huán)境保障等地方協(xié)調(diào)服務(wù)工作；指揮部要切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)對各標(biāo)段施工業(yè)主的管理，確保施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明；各標(biāo)段施工業(yè)主要按照“兩個確保”目標(biāo)倒排工期，全力投入，抓住重點(diǎn)，攻堅(jiān)克難，全速推進(jìn)工程進(jìn)度。
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　　云南省龍瑞高速公路(龍陵至瑞麗）起于龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途經(jīng)芒市，止于瑞麗市姐勒，是國家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路的重要組成部分，也是云南重點(diǎn)推進(jìn)的"四出境"國際大通道之一。龍瑞高速公路主線全長128.4公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，路基寬度為24.5米，設(shè)計(jì)行車時速80公里/小時；設(shè)計(jì)建設(shè)特大橋9座，大橋91座，隧道15座。 ( 來源: 中國公路網(wǎng) 作