據悉，國道217線K722-K819（玉希莫勒蓋隧道至巴音布魯克）為山嶺重丘區，山高路險，連續彎道過多，雖然2012年8月31日已經全部交工運營（除玉希莫勒蓋隧道外），但該線段側多為陡坡、臨崖，路線縱坡大，彎道多，地形崎嶇險要，且大部分彎道屬于連續回頭曲線及臨崖路段存在碎落、塌方、泥石流等病害，冬季及春季多路段還存在風吹雪、雪崩等病害，不僅對過往行車存在嚴重安全隱患，也對居住該路段的農牧民生活及轉場造成重大安全隱患，造成車輛損傷及人、牲畜傷亡等情況時發生，致使該路段交通頻繁中斷。沿線除原有的一處防雪走廊外，再沒有增加防雪設施。冬季通車存在嚴重安全隱患，項目改建時設計圖紙中明確要求半年通車半年封閉交通。
省道237線K47-K88（努拉洪至昭蘇）為山嶺重丘路段，地形變化復雜，彎多坡陡，最高海拔達3200米，其中部分路段臨崖且冬季易發生嚴重的風吹雪和雪崩等災害。
伊犁公路管理局提醒廣大司機朋友及時關注路況信息并相互轉告，選擇新的行駛路線。( 來源: 中國公路網 作者： )
