孔祥喜稱,淮礦物流依法進(jìn)入重整程序后,一方面相關(guān)各方能夠集中精力解決淮礦物流重整事項(xiàng);另一方面可以為上市公司后續(xù)的重組營造一個好的外部環(huán)境。
據(jù)了解,如果不盡快依法讓淮礦物流進(jìn)入重整程序,按照企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則,淮礦物流仍必須納入上市公司的合并會計(jì)報(bào)表。那么,計(jì)提壞賬準(zhǔn)備后,不僅淮礦物流出現(xiàn)嚴(yán)重的資不抵債,而且皖江物流合并報(bào)表后將出現(xiàn)凈資產(chǎn)為負(fù)數(shù)的局面。
孔祥喜表示,此次淮礦物流重整,皖江物流全額計(jì)提投資、擔(dān)保及應(yīng)收款項(xiàng)等損失,上市公司最大損失數(shù)額約29億元。皖江物流可以在安徽省政府以及控股股東等各方面的大力支持下,通過資產(chǎn)重組實(shí)現(xiàn)上市公司的平穩(wěn)過渡和股東利益保護(hù)。
對于重組可注入資產(chǎn)問題,皖江物流相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,該事項(xiàng)還在論證商討過程中,目前尚無定論。