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該工藝隧道從接收站一側向碼頭方向單向掘進,在施工過程中經受了地質條件復雜以及穿越廣東大鵬LNG超高壓輸氣管道和深圳燃氣城市高壓輸氣管道等重重挑戰。它有別于常規隧道,采用一級防水模式,有效避免了金屬腐蝕等問題。由于LNG具有氣化膨脹率大、易達到爆炸極限的特性,因而隧道在建成后將充滿氮氣,這不僅可避免火災等危險的產生,氮氣產生的無氧環境還可延長隧道內管道和設備的壽命。 據了解,今年12月底深圳LNG項目組將開始隧道內管道安裝施工,深圳LNG項目建設進程將進一步加快。
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