10月22日，記者從“第十一屆中國國際物流節(jié)”舉辦的“物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會暨CLO論壇”上獲悉，作為本次論壇的一項重要議程，中國大宗物流研究中心(www.daz56.com)正式宣告成立。

　　記者注意到，中國大宗物流研究中心的發(fā)起方之一的上海網(wǎng)盛運澤物流網(wǎng)絡有限公司，是由中小板知名B2B電子商務上市公司網(wǎng)盛生意寶(002095，SZ)與上海運澤供應鏈有限公司共同出資設立的，注冊資本為1000萬元人民幣，公司注冊在大宗商品物流集散地——“自貿(mào)區(qū)”。

　　網(wǎng)盛生意寶董事長孫德良表示，在電子商務中，最不成問題的就是信息流，但物流不夠現(xiàn)代化是不爭的事實。目前在B2B領域，物流的不夠現(xiàn)代化、落后是導致阻礙B2B電商發(fā)展的一個重要原因，而技術是必須突破的一道障礙，生意寶投資設立物流公司，也旨在改變物流落后的現(xiàn)狀。

　　“B2B電商企業(yè)投資自建物流，有利于開辟新的利潤源泉，掌握核心競爭力，爭取市場主動，提升企業(yè)品牌價值，同時，積累更多更具針對性的用戶體驗，提升顧客滿意度，更好地為供應鏈“鏈主”服務，迎合電子商務資本市場逐利的需要。”上海運澤供應鏈有限公司董事長、中國化工物流專業(yè)委員會主任袁國鋒向記者說道。

　　據(jù)悉，除蘇寧、京東、騰訊、阿里等B2C平臺企業(yè)布局物流外，網(wǎng)盛生意寶是國內(nèi)首家涉足倉儲物流公司的B2B電商。另有市場跡象表明：其他幾家B2B上市公司也在暗中較勁，紛紛采取跟進策略，開始探索展開對物流供應鏈的布局。

　　科技創(chuàng)新催生了多種物流新興業(yè)態(tài)，物流業(yè)從勞動密集型躍升至知識密集型業(yè)態(tài)，而B2B的大宗商品的貨物交割，無法用快遞方法交貨，必須通過一系列的物流組織活動才能實現(xiàn)，實際上是物流主導的交易活動。物流本身也實現(xiàn)了由勞動密集型向知識密集型的轉(zhuǎn)化。

　　記者獲悉，目前，生意寶的“電商、數(shù)據(jù)、金融”三大戰(zhàn)略正加快推進中。電商戰(zhàn)略中“小門戶＋聯(lián)盟”的生意寶平臺和旗下行業(yè)網(wǎng)站集群通過多年發(fā)展積累了海量忠實客戶資源，網(wǎng)盛生意寶目前直接運營上百家行業(yè)網(wǎng)站，為超過千萬家中小企業(yè)會員提供電子商務服務支持。