前不久發生的“毒快遞”事件，給快遞業發展再次敲響警鐘。據悉，江門近日開展了收寄驗視專項整治活動，并于本周通報了一起檢出違法寄送仿真槍支配件的個案。南方日報記者本周走訪調查了江門多家快遞公司發現，“嚴打”之下仍有一些快遞公司存在“亂象”。

　　江門市郵政管理局方面透露，春節前處于快遞業“旺季”，近期將加大力度，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求落實專項整治活動，并有望實行“實名制”。

　　簽收前缺少驗視

　　本周二晚上8點，位于江門白沙大道東的某快遞營業點依舊忙碌著，運送車輛從這里不停駛出。此時，市民張先生抱來三箱物品打算寄往廈門。收寄員接過物品，主動詢問寄送何物，張先生稱“干果”。

　　“里面沒有炸彈吧？”寄件員一邊開玩笑一邊對物品進行稱重。同時打開其中一箱物品查看。稱重之后，寄件員對三箱物品進行封箱，之后由工作人員搬到寄送區等待。

　　一位年輕人這時拿來一個小件包裹辦理寄送，收寄員沒有對包裹進行檢查，年輕人填完單交付寄送費之后，包裹被直接封袋。

　　有收寄員抽空跑到門口抽煙休息。他告訴記者，春節前貨物十分多，當天堆積在倉庫里的寄件晚上10點前都要送出去。當記者詢問是否需要驗視時，該收寄員稱：“一般都要啊，但晚上10點前都要清倉，哪能那么仔細。”

　　盡管春節前各地快遞業監管部門都加強了監管整頓力度，著力規范驗視制度，但記者走訪江門多家快遞公司發現，仍有一些快遞公司在驗視方面不規范，只有郵政EMS、天天快遞江門分撥中心明確要求開箱驗視。

　　白酒、火機等禁寄物仍有收寄

　　記者在調查中發現，不少快遞公司除了在檢視寄件時十分隨便，對一些國家規定的禁寄物品也是“慷慨收之”。在新會區某快遞東慶分部，記者明確告知欲寄送的包裹中是一本書和一個打火機，負責人稱打火機屬于禁寄品不能寄運。“現在查得很嚴，一旦發現就會被罰款。”記者自稱是熟客，表示只寄到蓬江區，該負責人話鋒一轉：“本市可以寄”，于是讓記者填單。這一過程中，始終沒有驗視。第二天，記者順利收到了包裝完整的包裹。

　　記者打算在順豐快遞一家營業點寄送兩瓶白酒到外省，該營業點負責人告訴記者，白酒寄送只能通過陸運，不能空運，時間需要三天以上。“空運或者火車寄運都禁止寄送白酒，他們要過機檢查的。”

　　在新會天天快遞江門分撥中心，收寄員則明確告知不能寄送白酒以及相關可能會污染其他物品的液體，“一旦發現要罰一千塊，現在沒人敢寄的。”記者恰好看到有兩箱醫藥注射液等待寄送，但收寄員告訴記者“這是其他快遞分店收寄的，準備退回去并且罰款。”

　　不過和天天快遞緊挨的一家物流公司則表示可以寄送白酒。“到時候加厚包裝，不過打碎了我們是不賠付的，我們運貨量大，放在車里面不會被發現，被查到的可能性相當于你買彩票中獎。”在該公司大門口，卻掛著“違禁物品堅決不收寄，堅決不中轉”、“全面實行100%開箱驗視制度”的橫幅。

　　無須收件人簽收？扔下便走！

　　“尊敬的客戶：你的快遞已到，放在門衛那里，有空請去拿，謝謝！”家住江會路一小區的陶小姐上個月網購了一箱牛奶，沒等親自簽收，牛奶就被投遞到了小區門衛那里，快遞只發了一條短信告知。

　　陶小姐抱怨道，自己并沒有委托門衛簽收，并且門衛也沒有簽收記錄，這樣的情況自己至少遇到了5次。她認為，快遞公司這樣的派件方式既不負責也不合法，如果寄件出現問題誰來負責？“我家離門衛也有一定距離，本來是讓快遞公司送到樓下的，跑到門衛處搬運，十分不便。”陶小姐稱，每次經過門衛處都可以看到堆放著很多快件，沒有一個集中安全的地方存放，路過的人很容易就可以拿走。

　　和陶小姐遭遇類似的還有江門網友“May19881225”。她稱，自己前幾個月通過韻達快遞寄送，但寄件到手之后包裝卻出現了破損，三樣貨只剩一件，其中手鏈、手套不翼而飛，并且自己還未開門簽收，快遞員就從鐵閘門間隙將寄件塞進去并立即飛車離去。“聯系發貨方投訴，韻達居然說已經簽收，態度惡劣并講‘無需簽收也當送達’。”

　　快遞業發展迅猛，或實行實名制

　　近年來，我國快遞業呈爆發式發展，國家郵政局數據顯示，2013年全年，全國快遞業務累計完成92億件，相當于人均7件，成為全球第二，僅次于美國。根據江門郵政管理局數據統計，目前江門共有93家快遞公司，呈現快速發展態勢。

　　伴隨著快遞業的快速發展，隨之而來的是行業出現的問題與日俱增。去年我國出臺了新修訂的《快遞市場管理辦法》，《辦法》明確規定，經營快遞業務的企業投遞快件，應當告知收件人當面驗收，在快遞服務過程中，快件(郵件)發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償，將爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性、毒性等危險物品列入禁寄物品名單等等。江門市郵政管理局有關負責人表示，白酒和火機屬于禁寄物品，對于記者反映的問題將嚴肅對待。

　　業內人士指出，隨著經濟以及電子商務的發展，快遞業近年來野蠻式生長不足為奇，市場規模的不斷擴大也致使大量資源涌入這一行業，從而加劇競爭，快遞企業相互“價格戰”的殘酷廝殺愈演愈烈。隨之而來的是，行業內用人擴張但缺乏培訓和規范，企業內部管理混亂，加盟式擴張方式也導致各自為戰，缺乏一體化管控和內部利益協調。此外，隨著行業的快速發展，快遞行業的相關法規急待完善，行業各個環節的監管體系依然滯后。

　　針對目前快遞業各種亂象，去年底廣東省物流寄遞驗視實名制度試運行啟動，惠州、珠海、中山三市成為首批試點城市，廣州、深圳等城市將在今年6月全面啟動試點工作。屆時，在廣東省內，寄、收每一份快件，客戶都需要出示身份證，將個人信息錄入終端設備。近日，國家郵政局也表示，2014年將在北京、廣東、西藏、云南、新疆等省市區推行寄遞服務實名制。

　　江門市郵政管理局相關負責人表示，江門目前已經有一些快遞公司自愿實行實名制，但目前還沒有全面展開，“實名制將是未來的發展方向，但具體什么時候推行，暫時還沒有確定”。