12月28日，全長32.690公里的青藏鐵路西格二線控制性工程——新關(guān)角隧道雙線正式通車。

　　新關(guān)角隧道是目前國內(nèi)最長的鐵路隧道，也是世界最長的高原鐵路隧道。隧道位于青海省天峻縣和烏蘭縣境內(nèi)，青藏鐵路天棚站至察汗諾站之間，設(shè)計時速160公里。通車后，列車穿越關(guān)角山的時間將由原來2小時縮短為20分鐘。

　　關(guān)角，藏語意為“登天的梯”。新關(guān)角隧道海拔為3324.05至3494.45米之間。自2007年11月7日開工建設(shè)以來，各參建單位克服高寒缺氧、地質(zhì)條件復(fù)雜和施工環(huán)境惡劣等諸多困難，科學(xué)優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新施工技術(shù)，確保了工程安全順利推行。

　　青藏鐵路西格二線東起西寧西站，穿越關(guān)角山，經(jīng)德令哈站，西至格爾木站，全長763.5公里，線路規(guī)劃運輸能力為客車20對、年貨運量5000萬噸。