1月22日，新疆出入境檢驗(yàn)檢疫局機(jī)電檢驗(yàn)處處長李軍在全疆檢驗(yàn)檢疫工作會(huì)議上透露，目前，霍爾果斯口岸進(jìn)口整車檢測已完成前期策劃，計(jì)劃上半年完成設(shè)施建設(shè)并于本年度完成口岸驗(yàn)收工作。這意味著，霍爾果斯整車進(jìn)口的硬件條件將在年內(nèi)完成。
　　2011年9月10日，《國務(wù)院關(guān)于支持喀什、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)的若干意見》中提到“將開放霍爾果斯口岸進(jìn)口整車業(yè)務(wù)”。預(yù)示著，新疆將有首個(gè)整車進(jìn)口口岸，進(jìn)入新疆市場的進(jìn)口汽車將能直接從霍爾果斯口岸入境，還可為西北其他省區(qū)進(jìn)口車市場提供“補(bǔ)給”。“相比沿海港口，整車從新疆入境時(shí)間短、交貨及時(shí)，但從運(yùn)輸路線而言，從德國漢堡到霍爾果斯至少要途經(jīng)4個(gè)國家，安全系數(shù)方面需要更多保障，且運(yùn)費(fèi)相對海運(yùn)較高。李軍說，最好能利用渝新歐國際鐵路返程空車皮，“ 這樣既解決了運(yùn)輸安全問題，也有效整合了資源，還可將進(jìn)口車輻射面延伸到重慶、鄭州等內(nèi)地城市。”
　　按照霍爾果斯口岸區(qū)位優(yōu)勢，結(jié)合國內(nèi)進(jìn)口車市場的需求，該口岸將主要以歐洲車型為主，中東改裝車為輔的國外大品牌進(jìn)口汽車車型。隨著口岸發(fā)展和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不斷完善，未來將逐步進(jìn)口中檔車型。