津滄高速公路和津靜公路是天津中心城區(qū)西南方向的主要出入市區(qū)通道，由于該區(qū)域距離外環(huán)線較近，因此頻發(fā)的交通擁堵現(xiàn)象引起廣泛關(guān)注。記者昨日從天津濱海高新區(qū)獲悉，津滄高速公路津靜收費站遷移項目預(yù)計今年5月份啟動，屆時收費站將會向南移5公里，原址將建設(shè)一座3層立交橋，以緩解該區(qū)域的道路交通擁堵問題。 
　　市民 
　　 
早高峰就沒有不堵的時候
　　津靜公路是連接中心城區(qū)與西青環(huán)外地區(qū)、天津南站、海泰產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要通道，與津靜公路同處一側(cè)的津滄高速公路津靜收費站，由于出入口距離外環(huán)線比較近，所以每天早晚高峰時段，該路段的堵車現(xiàn)象都十分嚴(yán)重。對此，市民劉先生深有感觸。“我上班就在海泰產(chǎn)業(yè)園區(qū)那邊，津靜公路是必經(jīng)之路。前幾天下大霧，津滄高速封閉了，等著上高速的大車都堵到外環(huán)線里面了。”劉先生表示，除了天氣原因外，每天早高峰時段，由復(fù)康路方向過來的滾滾車流到了津滄高速口這個瓶頸就沒有不堵的時候，他每天通過這個瓶頸都需要20分鐘左右的時間，上班時間被無形中延長了半個多小時。 
　　改造后 
　　可有效緩解津靜公路壓力 
　　為了解決津靜公路入市口的交通擁堵問題，天津有關(guān)部門將對現(xiàn)有津滄高速公路津靜收費站進行拆除。“拆除后的收費站將會向南遷移5公里左右。”天津濱海高新區(qū)管委會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，拆除工程預(yù)計今年5月份啟動，屆時新的收費站將會建在西青區(qū)張家窩附近，現(xiàn)有收費站原址將會建設(shè)一座3層立交橋，以緩解該區(qū)域的道路交通擁堵問題，屆時從外環(huán)線到天拖南的車程將大大縮短，只要10多分鐘就可以往來通行。 
　　據(jù)了解，津滄高速公路（津靜公路立交——張家窩立交）改造工程位于外環(huán)線（規(guī)劃快速外環(huán)）和津晉高速之間，北起津靜公路立交（不含外環(huán)線津靜路立交），南至張家窩立交，主線全長約5.06公里，全部為改建工程。項目建成后由雙向四車道改擴建為雙向六車道快速路，路基寬度34.5米，紅線寬度100至140米，設(shè)計車速每小時80公里。津滄高速改造有利于系統(tǒng)解決天津西南部城區(qū)的交通問題，增加中心城區(qū)與外圍組團的聯(lián)系通道，可有效緩解津靜公路的交通壓力，增強外圍功能組團與中心城區(qū)的快捷聯(lián)系。 
　　在天津市域綜合交通規(guī)劃中心城區(qū)“二環(huán)十四射”的快速路骨架路網(wǎng)中，復(fù)康路快速路延長線（接津滄高速）是“十四射”之一，其規(guī)劃線位即現(xiàn)狀津滄高速公路北段（津靜公路立交——張家窩立交），因此遠期將把現(xiàn)狀津滄高速（津靜公路立交——張家窩立交）改造為城市快速路，實現(xiàn)復(fù)康路快速路的延伸。