今年1月，三峽船閘和葛洲壩船閘的月通過(guò)量分別達(dá)到920萬(wàn)噸和971萬(wàn)噸，刷新了元月同期通過(guò)量紀(jì)錄。
　　今年以來(lái)，三峽河段過(guò)閘需求持續(xù)旺盛，長(zhǎng)江三峽通航管理局依托VTS、GPS等科技手段，優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度，提高了三峽—葛洲壩兩壩船閘匹配運(yùn)行效率，保障了三峽河段的通航安全，三峽南北兩線船閘日均運(yùn)行31.3閘次，保持高水平運(yùn)行。
　　為最大限度地挖掘三峽—葛洲壩樞紐通航潛力，1月首次試行將葛洲壩三江航道枯水期維護(hù)水深由3.5m提高至4.0m，船舶通過(guò)葛洲壩三江航道吃水試行按3.5米控制，較原來(lái)提高了0.3m，提升了船舶的裝載效率和船閘的通航效率。此外，三峽河段船閘運(yùn)行受大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣影響的時(shí)間較往年少，船閘因惡劣天氣累計(jì)停航30.8小時(shí)，較去年同期下降七成，也為船舶安全、快捷過(guò)閘提供了有利條件。