以藍色高端新興為導向，以鳳凰涅槃的勇氣，加快騰籠換鳥步伐，突出“一谷兩區”等重點經濟功能區建設，抓好總投資5800億元的200個市級重點項目，打好轉方式調結構攻堅戰，打造青島經濟升級版。
　　加快濟青高鐵、青榮城際鐵路、青連鐵路和地鐵2號、3號線建設，做好藍色硅谷、西海岸新區城際軌道交通項目相關工作。
　　青島至連云港鐵路預計今年開工
　　記者了解到，去年以來，市交通委立足全域統籌、三城聯動、組團發展，狠抓了一批事關青島長遠發展的陸域交通重點項目。從統籌全域看，努力助推市域西部和北部崛起。縱貫平度的三城路平度北段改建工程店子鎮以南半輻形成通車能力。青島至龍口高速公路有望今年主體建成，明年實現通車，屆時主城區到萊西實現高速直達，全市所有鄉鎮在半小時內都可以上高速公路。大沽河堤頂道路和跨支流橋梁建設全面展開，建成后將形成大沽河流域縱向交通廊道。市域西部南北公路大通道前期工作有序推進。貫穿萊西、即墨的青榮城際鐵路建設過半，預計2014年開通榮成至濟南方向，2015年開通榮成至青島方向。濟南到青島高鐵啟動規劃。
　　從聯系三城看，努力完善東西北三岸交通網絡。東岸建成了彰顯青島山海特色、進出嶗山景區的嶗山路一期工程。西岸加快了開發區至諸城公路一期工程建設，將成為西海岸東西方向最重要的一條交通大動脈。北岸的濟青高速青島收費站向北遷移8公里及拓寬工程將打開北部城區發展空間。加快推進雙積公路建設，建成后將為我市又一環灣大通道。青島至連云港鐵路預計今年開工建設，建成后將融入長三角“四小時經濟圈”。