蘭新鐵路第二雙線(xiàn)擬于2014年5月聯(lián)試聯(lián)調(diào)。這是2月24日記者從烏魯木齊召開(kāi)的城市規(guī)劃建設(shè)管理工作會(huì)議上了解到的。
　　烏魯木齊副市長(zhǎng)樊新和介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)近3年的不懈努力，蘭新鐵路第二雙線(xiàn)附近近32萬(wàn)平方米的征遷任務(wù)全面完成，保證了蘭新鐵路既有線(xiàn)順利相接，為2014年5月聯(lián)試聯(lián)調(diào)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
　　據(jù)介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指蘭新二線(xiàn)項(xiàng)目全線(xiàn)封閉運(yùn)行測(cè)試，在這個(gè)過(guò)程中，用不同時(shí)速的動(dòng)檢車(chē)對(duì)沿線(xiàn)軌道、電務(wù)等各項(xiàng)設(shè)備逐步測(cè)試調(diào)整，直到確保最高時(shí)速下仍沒(méi)問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，蘭新二線(xiàn)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，意味著這個(gè)項(xiàng)目的硬件已經(jīng)建好，離高鐵通車(chē)的日子不遠(yuǎn)了。
　　會(huì)上，烏魯木齊委副書(shū)記、市長(zhǎng)伊力哈木·沙比爾表示，2014年烏魯木齊計(jì)劃投資300億元，實(shí)施160項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，不斷完善城市功能、提升城市品質(zhì)，其中包括以構(gòu)建區(qū)域綜合交通樞紐為重點(diǎn)，抓住蘭新鐵路第二雙線(xiàn)年內(nèi)通車(chē)機(jī)遇，加快推進(jìn)新客站建設(shè)，加快做好東二環(huán)、國(guó)道216線(xiàn)倉(cāng)房溝段項(xiàng)目征收工作。
　　據(jù)了解，蘭新二線(xiàn)新疆段線(xiàn)路分9個(gè)標(biāo)段，從紅柳河起，到烏魯木齊市高鐵片區(qū)新客站止，隨后列車(chē)進(jìn)入位于烏魯木齊市白鳥(niǎo)湖新區(qū)的動(dòng)車(chē)運(yùn)行所養(yǎng)護(hù)維修，正線(xiàn)全長(zhǎng)710公里。
　　“蘭新鐵路的發(fā)展史就是新疆鐵路的發(fā)展史，從普速鐵路到電氣化鐵路再到高速鐵路，蘭新線(xiàn)是目前出疆的惟一鐵路通道，蘭新鐵路第二雙線(xiàn)建成通車(chē)后，將極大地釋放蘭新線(xiàn)、蘭新復(fù)線(xiàn)的貨運(yùn)能力，增大蘭新線(xiàn)的客貨運(yùn)量。未來(lái)這條現(xiàn)代‘鋼軌絲綢之路’必將為新疆發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。”蘭新鐵路新疆有限公司工程管理部部長(zhǎng)助理馬西章在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示。