“本來(lái)昆明至大理公路通常情況下只需要走兩個(gè)半鐘頭，一旦遇到’十一’黃金周就要走10多個(gè)鐘頭，許多寶貴時(shí)間都浪費(fèi)在路上。”——全國(guó)政協(xié)委員祁德川全國(guó)政協(xié)委員祁德川在今年的大會(huì)上遞交了《關(guān)于改擴(kuò)建昆明至大理 昆明至玉溪高速公路的建議》的提案。他表示，公路建設(shè)對(duì)社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民的需要已是重中之重，近幾年云南的公路建設(shè)飛速發(fā)展，但昆明至大理，昆明至玉溪高速公路嚴(yán)重超負(fù)荷，已經(jīng)適應(yīng)不了滇西、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展需求。因此應(yīng)對(duì)兩條高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建。 
　　近幾年，隨著外出探親、自駕旅游等客流激增，特別是國(guó)家從2012年9月30日開始實(shí)施7座及7座以下小型客車免費(fèi)通行政策以來(lái)，云南省全境收費(fèi)高速公路再次迎來(lái)車輛通行高峰。2013年“十一”黃金周，進(jìn)出云南旅游的車輛和人數(shù)再創(chuàng)歷史新高，部分路段交通事故頻發(fā)，加上車流量不斷增大，各高速公路均出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。 
　　祁德川表示，更為突出的是“十一”黃金周昆明至大理高速路通行能力大幅降低，全程400多公理全部堵死，形成“天然停車場(chǎng)”。同樣，從昆明至玉溪高速路通行能力也大幅降低，全長(zhǎng)85.71公里都被堵死。“本來(lái)昆明至大理公路通常情況下只需要走兩個(gè)半鐘頭，遇到’十一’黃金周就要走10多個(gè)鐘頭，許多寶貴時(shí)間都浪費(fèi)在路上。” 
　　建議 
　　國(guó)家交通運(yùn)輸部對(duì)兩條高速公路實(shí)際調(diào)研，根據(jù)需要，對(duì)兩條高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建。 
　　普洱市交通建設(shè) 
　　“財(cái)政自給能力低，盼國(guó)家重點(diǎn)支持” 
　　來(lái)自云南的全國(guó)政協(xié)委員魏藝紅，也有兩份提案是關(guān)于交通道路建設(shè)方面的，其中一份是《關(guān)于對(duì)邊疆民族地區(qū)交通建設(shè)給予重點(diǎn)支持的建議》的提案。 
　　魏藝紅表示，普洱市與緬甸、老撾、越南三國(guó)陸地接壤，邊境線長(zhǎng)達(dá)486公里，是云南橋頭堡建設(shè)的“堡中堡”和大湄公河次區(qū)域合作、面向東南亞開放的黃金前沿。同時(shí)，普洱市也是一個(gè)集邊疆、少數(shù)民族、山區(qū)、欠發(fā)達(dá)的地區(qū)為一體的地方。所轄10個(gè)縣(區(qū))中，有8個(gè)縣是國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣。截至2013年底，全市擁有公路總里程19611.5公里，其中高速公路200公里，一級(jí)公路4.5公里，二級(jí)公路917.6公里，三級(jí)公路568.2公里。 
　　魏藝紅表示，國(guó)家實(shí)施周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通戰(zhàn)略等，對(duì)邊疆民族地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的更高要求。為此，普洱市規(guī)劃到2025年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超過(guò)1100億元，構(gòu)建以公路運(yùn)輸為主、長(zhǎng)途大宗貨物運(yùn)輸以鐵路為骨干、空運(yùn)為輔、水運(yùn)為補(bǔ)充的綜合交通新格局。 
　　建議 
　　由于普洱市屬于邊疆民族貧困地區(qū)，市縣(區(qū))兩級(jí)財(cái)政自給能力低，迫切需要國(guó)家給予重點(diǎn)支持。 
　　瀾阿二級(jí)公路 
　　“國(guó)家補(bǔ)助偏低，目前仍然很差錢” 
　　魏藝紅的另一份提案是《關(guān)于給予瀾阿公路建設(shè)全額補(bǔ)助建安費(fèi)的建議》。魏藝紅表示，瀾滄-孟連-勐阿二級(jí)公路是云南省的干線公路，全長(zhǎng)104.22公里，可連通緬甸和老撾兩個(gè)國(guó)家，是滇西邊境普洱片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃的“四縱、三橫”交通運(yùn)輸主通道。但目前建設(shè)面臨重重困難：國(guó)家對(duì)二級(jí)公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)偏低。瀾阿二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)云南省發(fā)改委批準(zhǔn)概算總投資34.51億元，其中建筑安裝工程費(fèi)24.83億元。現(xiàn)已下達(dá)國(guó)家補(bǔ)助資金23460萬(wàn)元，僅占總投資的6.7%。魏藝紅表示，由于項(xiàng)目建設(shè)費(fèi)用由每公里1500萬(wàn)元增加到3500萬(wàn)元，加之普洱特殊的地質(zhì)地貌、物價(jià)上漲等原因，致使建設(shè)成本成倍增加。而2012年1月1日起二級(jí)公路取消收費(fèi)后，金融機(jī)構(gòu)對(duì)二級(jí)公路建設(shè)已停止貸款。 
　　建議國(guó)家有關(guān)部門對(duì)瀾阿二級(jí)公路建設(shè)給予全額補(bǔ)助建筑安裝工程費(fèi)24.83億元。