記者從北京鐵路局獲悉，3月29日隨著河北省境內(nèi)鳳凰嶺隧道的破土動工，標(biāo)志著北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線（以下簡稱京沈客專）河北段正式開工建設(shè)。
　　京沈客專是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，全長709公里，總工期5年，按時速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)。
　　京沈客專河北段線路長191.6公里，共設(shè)有興隆西、安匠、承德南、承德縣北和平泉北5座車站。鳳凰嶺隧道位于承德縣北站和平泉北站之間，是京沈客專的重點(diǎn)工程。該隧道為單洞雙線隧道，全長9841米,采用大型機(jī)械化施工，主體完成時間需36個月。
　　京沈客專建成通車后，北京至沈陽間的列車運(yùn)行時間可壓縮至2小時30分鐘左右，形成東北地區(qū)通往全國各地的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，縮短東北地區(qū)主要城市間以及與全國各區(qū)域間的時空距離，滿足日趨增長的旅客運(yùn)輸需求，提高進(jìn)出關(guān)鐵路通道的客貨運(yùn)輸能力，對促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。