7日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布“2013年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)”：2013年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高。

　　報(bào)告顯示，2013年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用增長(zhǎng)9.3%，增幅比上年回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，運(yùn)輸費(fèi)用5.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.2%，其中保管費(fèi)用3.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.9%；管理費(fèi)用1.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.8%。去年我國(guó)社會(huì)物流總額197.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%，增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。去年我國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅比上年回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。

　　去年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18%，與上年基本持平。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的分析報(bào)告指出，這一比率高于美國(guó)、日本和德國(guó)9.5個(gè)百分點(diǎn)左右，高于全球平均水平約6.5個(gè)百分點(diǎn)，反映出中國(guó)物流成本偏高的問(wèn)題依然明顯。同時(shí)，全社會(huì)物流企業(yè)收入增速低于物流費(fèi)用增速，物流企業(yè)普遍盈利能力偏低。