原計(jì)劃明年開工建設(shè)的商合杭鐵路正在“提速”，已被中國鐵路總公司列入今年新開工項(xiàng)目。5月10日至5月23日期間，商合杭鐵路進(jìn)行第一次環(huán)評(píng)公示，大家可到中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院和鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院官網(wǎng)“環(huán)評(píng)公示”欄提出意見和建議。
　　商丘至合肥至杭州鐵路(簡稱商合杭鐵路)位于河南、安徽和浙江三省境內(nèi)。線路起于河南省商丘，向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城，而后進(jìn)入浙江省湖州，終點(diǎn)為杭州，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
　　去年10月，商合杭鐵路獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)立項(xiàng)。根據(jù)批復(fù)的項(xiàng)目建議書，該鐵路正線全長770公里，其中新建線路長587公里，作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，是溝通中原地區(qū)、安徽省與長三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道。在年初排定的全年計(jì)劃中，商合杭鐵路最快明年動(dòng)工建設(shè)。中國鐵路總公司按照國務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，于上月調(diào)增了2014年鐵路建設(shè)目標(biāo)，商合杭鐵路列入新開工鐵路項(xiàng)目之一，分配到的投資額度為710億元。
　　商合杭鐵路的第一次環(huán)評(píng)公示時(shí)間為5月10日至5月23日，大家可就關(guān)注的環(huán)境問題，對(duì)所采取的保護(hù)措施、環(huán)境保護(hù)管理的意見和合理化建議等，通過郵件、電話、信件等方式向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位反饋。
　　商合杭鐵路將合肥與杭州直線連通，合肥到杭州不用再取道南京。按照設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值300公里/小時(shí)加上沿途站點(diǎn)停靠的時(shí)間，合肥到鄭州需2個(gè)多小時(shí)，到杭州僅需1小時(shí)40分。而且，合肥至馬鞍山、蕪湖、宣城、阜陽、亳州等省內(nèi)城市，都可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高鐵到達(dá)。而現(xiàn)在，合肥到鄭州只有普快最快需7小時(shí)43分，到杭州最快要2小時(shí)18分。
　　蕪湖長江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，有望先行啟動(dòng)建設(shè)。規(guī)劃中，這座跨長江大橋?qū)⒉捎霉�鐵合建方案，同時(shí)搭載蕪湖市軌道交通一號(hào)線、八車道城市主干道過江，是集客運(yùn)專線、城市軌道交通與市政道路于一體的重大基礎(chǔ)設(shè)施。