7月31日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路可行性研究報(bào)告在淮安通過專家組評(píng)估。 
　　根據(jù)評(píng)估意見，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路被設(shè)計(jì)成縱貫我省中部的南北縱向中軸鐵路主通道，與徐宿淮鹽線、滬寧城際共同構(gòu)成京滬高鐵徐州至上海段的輔助通道。該線北起連云港，經(jīng)淮安、揚(yáng)州至鎮(zhèn)江，全長(zhǎng)305公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。全線共設(shè)灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應(yīng)、揚(yáng)州南、丹徒等11個(gè)站，總投資447億元，工期4.5年。