物流業(yè)被稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)的血脈，日前，我市相繼出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”）等，出臺(tái)了一攬子獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助政策，大力支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

　　建物流園區(qū)、物流中心 倉(cāng)儲(chǔ)配送點(diǎn)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)

　　在溫州市域范圍內(nèi)初步搭建“4+16+N”三級(jí)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，也就是四大物流園區(qū)，16個(gè)物流中心，以及若干個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)配送點(diǎn)。基本建成潘橋物流園區(qū)（一期）、江南物流園區(qū)（一期）、甌江口物流園區(qū)（一期），啟動(dòng)建設(shè)樂(lè)清灣物流園區(qū)；建成藤橋門(mén)前山物流中心、金屬物流中心、塘下汽摩配物流中心等專(zhuān)業(yè)化物流中心；建成若干倉(cāng)儲(chǔ)配送點(diǎn)，形成一張覆蓋全市域的城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)。

　　三年計(jì)劃供物流用地5263畝

　　今年5月，世界航運(yùn)巨頭馬士基發(fā)布的《馬士基集團(tuán)在中國(guó)影響力報(bào)告》顯示，在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本平均占成品最終成本的10%~15%，對(duì)中國(guó)的制造商而言，物流成本高達(dá)生產(chǎn)成本30%~40%。專(zhuān)家認(rèn)為，降低成本一方面是要改變“一臺(tái)車(chē)子一個(gè)物流公司”的小散亂狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)集約經(jīng)營(yíng)；二是對(duì)于大的物流園區(qū)、物流中心，政府要考慮優(yōu)先解決這些集散地的土地供應(yīng)問(wèn)題。

　　根據(jù)《計(jì)劃》要求，溫州2016年底前要完成物流用地建設(shè)5263畝，其中物流園區(qū)1900畝，物流中心3363畝。

　　溫州市擬建公共物流信息平臺(tái)

　　根據(jù)《計(jì)劃》要求，市交通運(yùn)輸局要會(huì)同各相關(guān)部門(mén)，研究在國(guó)家物流公共信息平臺(tái)統(tǒng)一框架之下，整合我市道路、水運(yùn)、鐵路、航空等貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，以及電子口岸通關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)，建立基于云服務(wù)的溫州市公共物流信息平臺(tái)。

　　在條件允許時(shí)，與省內(nèi)兄弟城市開(kāi)展信息聯(lián)網(wǎng)，與我市貨源流出地和流入地開(kāi)展信息聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)簽訂各項(xiàng)聯(lián)盟協(xié)議，開(kāi)展多種形式合作，促進(jìn)區(qū)域貨源、車(chē)源、市場(chǎng)信息及相關(guān)物流服務(wù)的戰(zhàn)略共享。

　　促進(jìn)我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的十大舉措

　　1.支持重大物流項(xiàng)目建設(shè) 最高獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元

　　對(duì)列入年度市服務(wù)業(yè)重大項(xiàng)目計(jì)劃，在促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方面有明顯示范帶動(dòng)作用，且累計(jì)已完成總投資額30%以上的市區(qū)在建重大工程項(xiàng)目，按項(xiàng)目總投資額的0.5%給予補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目最高不超過(guò)200萬(wàn)元，且只能享受一次補(bǔ)助。

　　2.支持物流企業(yè)信息化建設(shè) 單個(gè)企業(yè)最高獎(jiǎng)100萬(wàn)元

　　引導(dǎo)物流企業(yè)與國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)互聯(lián)對(duì)接，對(duì)市區(qū)物流企業(yè)近3年投入100萬(wàn)元（含）以上（其中軟件投入需占總投入的20%以上）的物流信息平臺(tái)或信息系統(tǒng)項(xiàng)目，按實(shí)際投資額的15%給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)單個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過(guò)100萬(wàn)元。

　　3.物流企業(yè)裝備升級(jí)有獎(jiǎng)勵(lì) 單個(gè)企業(yè)最高獎(jiǎng)100萬(wàn)元

　　對(duì)市區(qū)物流企業(yè)設(shè)施裝備提升，且一年內(nèi)設(shè)備投入200萬(wàn)元（含）以上的，按照實(shí)際到位設(shè)備和增值稅發(fā)票，給予10%獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)單個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過(guò)100萬(wàn)元。

　　支持物流企業(yè)加快特種車(chē)輛更新，對(duì)市區(qū)物流企業(yè)一年內(nèi)新購(gòu)置車(chē)輛（包括廂式貨車(chē)、槽罐車(chē)和牽引車(chē)頭等）3輛（含）以上并在市區(qū)登記注冊(cè)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)單個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過(guò)50萬(wàn)元。

　　4.首次取得國(guó)家5A級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元

　　對(duì)首次取得國(guó)家3A、4A和5A級(jí)榮譽(yù)的市區(qū)物流企業(yè)，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元、20萬(wàn)元和50萬(wàn)元。

　　5.開(kāi)展物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 通過(guò)國(guó)家級(jí)驗(yàn)收獎(jiǎng)20萬(wàn)元

　　對(duì)市區(qū)物流企業(yè)及各有關(guān)單位開(kāi)展物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收的，按國(guó)家級(jí)和省級(jí)，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元和15萬(wàn)元；市級(jí)按照優(yōu)秀、良好和合格，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)12萬(wàn)元、9萬(wàn)元和6萬(wàn)元。對(duì)市區(qū)物流企業(yè)及各有關(guān)單位為主制訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、市級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元、15萬(wàn)元、10萬(wàn)元和5萬(wàn)元。

　　6.支持物流企業(yè)整合重組 不動(dòng)產(chǎn)、土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)�不征收營(yíng)業(yè)稅

　　物流企業(yè)在資產(chǎn)重組過(guò)程中，通過(guò)合并、分立、出售、置換等方式，將全部或者部分實(shí)物資產(chǎn)以及與其相關(guān)聯(lián)的債權(quán)、債務(wù)和勞動(dòng)力一并轉(zhuǎn)讓給其他單位和個(gè)人的，其中涉及不動(dòng)產(chǎn)、土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)�不征收營(yíng)業(yè)稅，免收土地過(guò)戶(hù)手續(xù)費(fèi)，免收貨運(yùn)車(chē)輛過(guò)戶(hù)費(fèi)；其中涉及的貨物（包括貨運(yùn)車(chē)輛）轉(zhuǎn)讓不征收增值稅。

　　7.支持航空貨運(yùn)航線發(fā)展

　　溫州始發(fā)的國(guó)際定期貨運(yùn)航線，亞洲地區(qū)航線每班補(bǔ)助3萬(wàn)

　　國(guó)際定期直飛貨運(yùn)航線，亞洲地區(qū)航線給予每班補(bǔ)助5萬(wàn)元，洲際航線給予每班補(bǔ)助15萬(wàn)元；溫州始發(fā)經(jīng)停前方站（中國(guó)境內(nèi)）的國(guó)際定期貨運(yùn)航線，亞洲地區(qū)航線給予每班補(bǔ)助3萬(wàn)元，洲際航線給予每班補(bǔ)助8萬(wàn)元。有關(guān)港口物流扶持政策另行修訂。

　　8.支持物流業(yè)發(fā)展用地保障

　　政府供應(yīng)的物流用地納入年度建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃

　　對(duì)納入省、市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的物流園區(qū)、物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等重大物流項(xiàng)目用地，規(guī)劃和國(guó)土資源部門(mén)應(yīng)在城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃修編或調(diào)整時(shí)納入規(guī)劃統(tǒng)籌安排，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的，可在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。對(duì)政府供應(yīng)的物流用地，應(yīng)納入年度建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。對(duì)物流項(xiàng)目用地，按照規(guī)劃用途，在不低于國(guó)家、省對(duì)土地出讓規(guī)定最低價(jià)要求的前提下進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，作為起始價(jià)公開(kāi)出讓。支持物流企業(yè)利用10個(gè)省級(jí)以上工業(yè)園區(qū)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地、未列入三改一拆的中心城區(qū)舊廠房等存量土地資源建設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施或提供物流服務(wù)，在不改變用地性質(zhì)的前提下，5年內(nèi)免收土地收益金。

　　9.支持物流人才培育和引進(jìn) 建立三個(gè)層次人才培養(yǎng)體系

　　完善普通高等本科院校、高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校三個(gè)層次人才培養(yǎng)體系，搭建校企交流平臺(tái)，鼓勵(lì)物流人才在本地就業(yè)。開(kāi)展物流從業(yè)人員在職培訓(xùn)。

　　10.強(qiáng)化政府引導(dǎo)管理 成立溫州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)工作組

　　成立溫州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)工作組，建立市縣上下聯(lián)動(dòng)、部門(mén)分工協(xié)作、政企合力推進(jìn)的工作機(jī)制。