“這一訂單是我們從公路手里‘撿’來的。”洛陽站相關(guān)負(fù)責(zé)人說,今年年初,洛陽車站在市場(chǎng)調(diào)研和客戶走訪中,獲知中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與烏茲別克斯坦簽訂出口合同,將向該國(guó)出口一批機(jī)車。
“站里派專人上門與一拖商談鐵路運(yùn)輸事宜,精心制訂了詳細(xì)的公鐵聯(lián)運(yùn)方案。”后來,在與中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司鄭州分公司洛陽營(yíng)業(yè)部聯(lián)系后,決定利用多式聯(lián)運(yùn)箱和洛陽車站的自有車隊(duì),這樣一來,從價(jià)格對(duì)比到裝載方案和裝車方案都凸顯了鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。為了保證該批貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)出,洛陽車站積極向鄭州鐵路局申請(qǐng)集裝箱、專列計(jì)劃,并獲大力支持。