昨天上午，203省道揚州段（即新淮江公路）正式通車。這條道路不僅南北貫穿揚州，串聯起江都、高郵、寶應，是我市有史以來開工建設里程最長、投資額最大的單體干線公路建設項目，更配備有“智能大腦”，是我市第一條、全省目前最長的感知公路。該道路的通車，不僅方便了江都、高郵和寶應居民出行，還將進一步推動我市沿江沿河大聯動。
　　據悉，203省道揚州段北起寶應縣涇河鎮，南至江都區濱江新城，總長119公里，其中寶應境內41.4公里、高郵境內42.9公里、江都境內34.5公里。全線按一級公路、雙向四車道標準建設，設計行車時速100公里、集鎮段60公里，項目總投資33億元，是我市有史以來開工建設里程最長、投資額最大的單體干線公路建設項目。
　　“項目大，戰線長，道路的每一米建設，都凝結了我們的心血。”市公路處分管工程的負責人丁澤民介紹，新淮江公路處處都有科技創新項目，裂嵌擠型水泥穩定碎石基層技術，大大減少了基層裂縫，延長了道路使用壽命；橡膠瀝青混凝土施工技術，使路面降低了摩擦噪音，改善了防滑性能；采用溫拌廠拌再生技術，共回收利用廢舊瀝青混合料4.7萬噸的節能創舉，更是讓203省道揚州段成為省內唯一一條獲得國家級低碳公路示范項目的省道。
　　作為我市首條，也是全省目前最長的感知公路，未來，203省道揚州段通過公路感知技術，可對道路車流量、速度、車型進行監控，對道路路面的坑洼、破損、冰雪、大霧、溫度等路域狀況及環境進行實時檢測，通過情報板告知路政管理部門、車主路況信息，為車輛行駛和公路保障提供更好的服務。
　　“一條路不是簡單的一條線，可是支撐發展的一張網。”市交通運輸局副局長徐斌表示，隨著203省道揚州段通車，加之同步通車的125省道京滬以西段，我市快速路網三大環中約400公里的市域干線公路環正式合圍。
　　“從寶應縣涇河鎮到江都濱江新城，從高郵市城南新區到儀征市經濟開發區，沿江和沿河地區更加緊密地連成一體。”徐斌表示，路路相連，支撐起揚州“一體兩翼”大框架的骨架，加速了沿江沿河發展大聯動