9月27日，廣州市環(huán)保局網(wǎng)站對(duì)外公布了《新建廣州鐵路樞紐東北貨車(chē)外繞線工程環(huán)評(píng)報(bào)告》（下稱《環(huán)評(píng)報(bào)告》），擬投資超過(guò)167億元，修建從白云區(qū)江村到增城石灘的貨運(yùn)鐵路專線，從而達(dá)到貨運(yùn)運(yùn)輸遠(yuǎn)離城區(qū)的目的。該環(huán)評(píng)報(bào)告中并未說(shuō)明項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間，但工期預(yù)計(jì)要達(dá)42個(gè)月。一旦這條長(zhǎng)達(dá)69.13千米的鐵路線通過(guò)環(huán)評(píng)，將要經(jīng)過(guò)帽峰山，對(duì)此，《環(huán)評(píng)報(bào)告》給出了以隧道通過(guò)的建議。

　　該線路起自廣州市白云區(qū)江村，途經(jīng)花都、蘿崗，終至增城石灘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)69.13千米。總投資高達(dá)167.42億元，由鐵路總公司和廣東省共同出資建設(shè)，全部為資本金，工期為42個(gè)月。“線路建成之后，實(shí)現(xiàn)了貨物走外線，客運(yùn)走內(nèi)線的鐵路建設(shè)布局，減少對(duì)城市影響。”《環(huán)評(píng)報(bào)告》指出，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)行，提升線路運(yùn)輸能力。

　　《環(huán)評(píng)報(bào)告》中指出，該項(xiàng)目涉及帽峰山省級(jí)森林公園，西村、石門(mén)、江村水廠飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)，以及和龍水庫(kù)水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)3處環(huán)境敏感區(qū)，“但通過(guò)采取相應(yīng)的防護(hù)措施后，可緩解工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響。”《環(huán)評(píng)報(bào)告》如是稱。

　　在降低對(duì)帽峰山影響方面，《環(huán)評(píng)報(bào)告》提出，鐵路線不占用森林公園規(guī)劃景點(diǎn)范圍，以隧道的形式穿越，沒(méi)有地面工程，不會(huì)對(duì)帽峰山森林公園的旅游開(kāi)發(fā)造成影響。鐵路線運(yùn)營(yíng)后，由于列車(chē)在隧道內(nèi)運(yùn)行，也不會(huì)對(duì)森林公園動(dòng)物棲息產(chǎn)生影響。