一是強化源頭控制，嚴把準入關口，對參與海上運輸的內河船，在加大查處力度的同時，保持與船籍港海事管理機構的橫向聯系，目前已將2艘違章內河船舶通報福州海事局和福建省地方海事局。
二是落實分類管理，加強現場監管，采取陸巡與岸巡相結合、錯時執法等方式強化現場巡查，對內河船舶參與海上運輸予以堅決打擊，對于港內鎳礦過泊作業，嚴禁內河船參與。
三是注重聯防聯動，加強綜合治理，整合各涉海部門執法資源，實現信息互通，資源共享，行為互動，強化綜合治理，通過不定期的聯合聯動執法，形成對內河船現場監管強大威懾。
四是強化社會監督，傳導輿論壓力。通過媒體公開曝光內河非法采運砂石的施工單位、運輸企業和船舶，向非法參與海上的運輸的內河船舶傳導社會輿論壓力。
下一步，該局將結合2015年冬季聯合巡航和春運前安全生產大檢查等專項活動，持續保持對內河船從事海上運輸違法行為的高壓態勢，確保冬季寒潮大風天氣轄區水域安全形勢穩定。（陳舒幸）
